昨天，2006年大紅大紫的廣州豐田發(fā)布極具“侵略性”的2007年事業(yè)計劃，其王牌車型凱美瑞（CAMRY）銷量將沖刺15萬輛，試圖在中高級市場上打敗廣州本田雅閣的意圖顯露無遺。勃的計劃，為凱美瑞騰空產(chǎn)能，廣州豐田原計劃明年開始投產(chǎn)的小型車Yaris后移到2008年。

　　2006年12月28日，廣州豐田在其生產(chǎn)基地舉行了“2006年業(yè)績暨2007年事業(yè)計劃”發(fā)布會。發(fā)布會上廣州豐田宣布其2006年順利實(shí)現(xiàn)凱美瑞6萬輛的產(chǎn)銷計劃。廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮對記者表示，廣州豐田2006年實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年盈利”�！拔覀冊�以為今年會虧損，但是沒有想到出現(xiàn)了不錯的盈利，2006年僅納稅一項(xiàng)就超過17億元�！痹�仲榮說。

　　良好的業(yè)績加上凱美瑞上市之后的不錯表現(xiàn)，廣州豐田給凱美瑞在2007年制定了年銷售15萬輛的計劃。“明年中高級車市場沒有新款上市，凱美瑞仍然是最新的一款，所以，我不沖刺誰沖刺�！币幌驈�(qiáng)勢的袁仲榮說。此前，帕薩特以及雅閣最巔峰的銷量在12萬輛左右，一旦凱美瑞順利實(shí)現(xiàn)15萬輛的產(chǎn)銷，將一舉確立其在中高級市場的榜首地位。

　　為了確保凱美瑞在2007年徹底擊敗同門競爭對手廣州本田雅閣，廣州豐田不惜順勢推延了原計劃在2007年準(zhǔn)備上市的小型車Yaris生產(chǎn)計劃�！霸�計劃Yaris是在2007年準(zhǔn)備導(dǎo)入市場，但是后來為了準(zhǔn)備更充分，略有調(diào)整�！爆F(xiàn)場一位廣州豐田的人士對記者表示。

　　調(diào)整Yaris的目的是為了騰讓目前已經(jīng)兩班倒運(yùn)轉(zhuǎn)的廣州豐田產(chǎn)能，袁仲榮介紹說，目前廣州豐田的負(fù)荷產(chǎn)能為13000輛/月，而廣州豐田一期設(shè)計產(chǎn)能為20萬輛，但是要到明年年中以后才能達(dá)到滿負(fù)荷產(chǎn)能，所以，一旦生產(chǎn)其他車型，凱美瑞的排產(chǎn)計劃將勢必受到影響，所以，廣州豐田將在2007年全力以赴生產(chǎn)凱美瑞，試圖在全新雅閣2008年換代之前一舉擊敗這個雄踞榜首多年的競爭對手。

　　在一周之前廣州本田發(fā)布的2007年事業(yè)計劃中，廣本宣布2007年產(chǎn)銷突破31萬輛，由于廣州本田明年仍然沒有全新車型導(dǎo)入，在現(xiàn)有的四款新車中，雅閣和飛度將承擔(dān)5萬輛增量的重任，雅閣在2006年實(shí)現(xiàn)了12萬輛的產(chǎn)銷，廣州本田的雅閣排產(chǎn)計劃直逼凱美瑞的15萬輛，2007年將是雅閣和凱美瑞的決戰(zhàn)之年。