上海大眾領馭即將面臨邁騰的競爭

 　　2007年上海大眾的大眾品牌因無新車型推出，即將面臨“空當期”。更令人頭疼的是，一汽-大眾基于PQ46平臺上的帕薩特B6今年即將推出，這將和上海大眾主力車型帕薩特領馭形成直接競爭。

　　新年的第一個周末，離上海400多公里的浙江武義，上海大眾為期三天的華東區(qū)經銷商大會在這里舉行。享受著武義的天然溫泉，經銷商們的心情是復雜的———剛過去的2006年上海大眾取得了業(yè)績，但轉眼新的一年又到了，形勢逼人。

　　目前上海大眾2007年的銷售目標并未正式公布。而據記者從多位經銷商處了解到，上海大眾品牌今年的銷售目標只比2006年略高。即便如此，455家經銷商仍感到了壓力。

　　葉永明的慰問信

　　一個月前的2006年12月1日，上海大眾經銷商的傳真機幾乎同時收到了上海大眾執(zhí)行副總經理葉永明發(fā)來的傳真。

　　在這封題為《畫上一個圓滿句號》的慰問信中，葉永明肯定了經銷商的業(yè)績———“上海大眾和經銷商伙伴們牢牢把握住了市場機會，有效落實營銷措施，實現了銷售數量和贏利水平的有效增長，1至11月份完成了銷售320886輛，同比增長25%，同時去年上半年經銷商平均投資贏利率也達到了4.7%�！�

　　2006年對上海大眾和經銷商來說，確實是舒暢的一年。截止到11月底,已經有237家經銷商的銷售目標完成率超過90%，占總體的52%，他們有力的支持了上海大眾市場占有率和直銷目標的達成。

　　“我每年都要給經銷商寫信�！痹诮邮苡浾卟稍L時，葉永明說，更何況2006年上海大眾確實取得了不錯的業(yè)績。不過，葉永明在信中所要表達的也并非僅是感激之情。

　　由于帕薩特的升級車型B6已經被引入一汽-大眾生產，上海大眾今年將只有斯柯達明銳(明銳新聞,明銳說吧)(Octavia)一款車型，上海大眾今年很大程度上將依靠現有產品拼市場。葉永明在給經銷商的信中自然表達了“要共渡難關”的意思。

　　在此前舉行的投資者會議上，上海大眾的相關高層就曾告誡大眾品牌投資者：“雖然2006年銷售形勢很好，但2007年會很困難�！眮碜越涗N商的消息，上海大眾的工作重點很可能將繼續(xù)放在強化渠道贏利能力上。