4月28日，在第十二屆上海國(guó)際車展閉幕之際，吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人宣布，繼2005年、2006年先后成功參加世界著名的法蘭克福國(guó)際車展、北美國(guó)際車展后，吉利控股集團(tuán)將第三次遠(yuǎn)渡重洋，參加將于今年9月舉行的2007法蘭克福國(guó)際車展。而當(dāng)天閉幕的第十二屆上海國(guó)際車展也是吉利參加2007法蘭克福國(guó)際車展的一次重大演練，為參加2007法蘭克福國(guó)際車展這個(gè)汽車盛會(huì)積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。

　　創(chuàng)辦于1897年的法蘭克福車展素有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”美譽(yù)，是世界五大車展之一和歐洲規(guī)模最大的雙年車展。經(jīng)過多年的發(fā)展，法蘭克福車展逐漸形成了自己的風(fēng)格，例如參展廠家提供的車型必須完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛；參加廠商必須有新產(chǎn)品參加，并在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上有一定的保有量等，其苛刻的參展條件屢屢讓包括中國(guó)在內(nèi)的諸多汽車廠家與之失之交臂。2005年法蘭克福車展，吉利控股集團(tuán)代表中國(guó)汽車企業(yè)參加，實(shí)現(xiàn)了法蘭克福車展近百年來中國(guó)企業(yè)參展零的突破，吉利因此一夜成名，被國(guó)外媒體譽(yù)為“中國(guó)汽車的代言人”。不僅如此，在此次車展期間，到吉利展臺(tái)參觀者達(dá)50多萬(wàn)人次，媒體2000多家，來訪客戶500多個(gè)，來自100多個(gè)國(guó)家，意向定單10萬(wàn)余臺(tái)，是吉利進(jìn)軍海外市場(chǎng)的一次成功之作。

　　吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人稱，為了進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，吉利控股集團(tuán)將派出全新的陣容、更高級(jí)別的自主研發(fā)力作參加2007法蘭克福國(guó)際車展，在這個(gè)國(guó)際汽車盛宴上刮起一股更強(qiáng)勁的“中國(guó)風(fēng)”。