經(jīng)歷了3月份價格震蕩的車市五一期間再掀降價潮，記者從北京兩大汽車交易市場亞市和中聯(lián)市場獲悉，五一期間汽車市場主流車型的車價都有一定幅度的下降，其中中級車的優(yōu)惠幅度最大。得利于商家的降價力度，亞市延續(xù)4月份的旺銷態(tài)勢，“五一”7天賣車超過400多輛。

　　亞市商務(wù)信息中心部長郭詠透露，市場絕大部分車型在五一期間都有不同幅度的降價促銷，這對市場的銷售起了極大的促進(jìn)作用，使得市場周銷量接近春節(jié)前的銷售高峰時期。中聯(lián)汽車交易市場楊陽表示，中聯(lián)汽車交易市場五一期間的銷量也明顯好于去年同期，市場內(nèi)一家一汽大眾經(jīng)銷商在五一期間銷售出了17輛車。

　　業(yè)內(nèi)媒體對車市價格監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，五一期間各細(xì)分市場車型價格都呈下降趨勢，中級車的降價幅度最大。東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、一汽豐田花冠等市場主流中級車五一期間北京市場的平均報價比節(jié)前低3000元左右，其次是中高級車型，東風(fēng)雪鐵龍凱旋、新馬自達(dá)6和一汽大眾速騰五一市場平均報價都比節(jié)前低2000元左右。

　　市場人士表示，五一過后少部分經(jīng)濟(jì)型車的售價有所回漲，但中級車和中高級車的降幅還將繼續(xù)。另外，每年的6月份到8月份是汽車市場的淡季，除了利潤已經(jīng)很低的微型車和經(jīng)濟(jì)型車，五一節(jié)后汽車市場的整體售價仍將繼續(xù)走低。