我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、街頭訪問(wèn)的方式就“股市能否影響車(chē)市”問(wèn)題對(duì)100位成都股民進(jìn)行了抽樣調(diào)查。

　　眼下，一場(chǎng)全民參與的“創(chuàng)富”運(yùn)動(dòng)正在中國(guó)股市瘋狂上演。從2006年年初的1300點(diǎn)到目前突破4000點(diǎn)高位，中國(guó)股市在一年多的時(shí)間內(nèi)一直牛氣沖天，并演繹出無(wú)數(shù)的財(cái)富傳奇故事，讓眾多游離于“股海”之外的人們熱血澎湃，躍躍欲試。越來(lái)越多的股民和天量的資金源源不斷蜂擁入市，推動(dòng)中國(guó)股市續(xù)演著令人興奮的火爆和繁榮。

　　在一浪高過(guò)一浪的人氣背后，是大量的資金被吸引入股市，居民儲(chǔ)蓄資金更是首當(dāng)其沖。資料顯示，目前中國(guó)股市的開(kāi)戶(hù)總數(shù)已超過(guò)9500萬(wàn)戶(hù)，僅4月份一個(gè)月，就有478.7萬(wàn)戶(hù)新股民入市，超過(guò)了2006年全年新增開(kāi)戶(hù)數(shù)的總和！按每戶(hù)2萬(wàn)元的資金計(jì)算，整個(gè)4月份最少有近1000億的增量資金入市博弈，而實(shí)際流入股市的資金量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這一數(shù)據(jù)。

　　股市火爆的人氣和無(wú)盡的資金“黑洞”，將對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？消費(fèi)者在股市投資與汽車(chē)消費(fèi)之間如何取舍？為了獲得答案，上周，本報(bào)汽車(chē)周刊策劃了一次特別調(diào)查，通過(guò)對(duì)股民、消費(fèi)者、券商、媒體、金融及汽車(chē)專(zhuān)家的專(zhuān)題調(diào)查，取得了大量的、真實(shí)的調(diào)查資料。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，有三種觀點(diǎn)具有代表性：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，股市的繁榮將帶來(lái)車(chē)市的快速發(fā)展；第二種觀點(diǎn)與第一種相反，認(rèn)為目前股市的超常上漲帶來(lái)的財(cái)富效應(yīng)將會(huì)給車(chē)市埋下危險(xiǎn)的種子；第三種觀點(diǎn)則介于兩者之間，認(rèn)為股市火爆對(duì)車(chē)市影響不大。

　　在調(diào)查過(guò)程中，記者很受啟發(fā)。記者認(rèn)為，股民、專(zhuān)家們的觀點(diǎn)頗有閃光點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)在及未來(lái)一段時(shí)間車(chē)市的發(fā)展有著較好的指導(dǎo)作用，有的甚至還給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了某種思路。今天，我們將全景展現(xiàn)本次調(diào)查的主要結(jié)果，目的是拋磚引玉，同時(shí)也為廠、商家提供了一些有益的信息。 記者鄭明

　　股民調(diào)查

　　3500點(diǎn)、3800點(diǎn)、4000點(diǎn)……近段時(shí)間的股市可謂是牛氣沖天。股市屢創(chuàng)新高，市民投資股市的熱情也隨之飆升。在股市一路高歌猛進(jìn)的同時(shí)，銀行儲(chǔ)蓄、房產(chǎn)銷(xiāo)售都受到?jīng)_擊。而持續(xù)火爆的股市對(duì)車(chē)市的影響又有多大呢？

　　家住玉林的李先生，原本打算在“五一”之前趁著車(chē)市降價(jià)之際，為自己購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元左右的轎車(chē)，可是面對(duì)鋪天蓋地的股市賺錢(qián)消息，他忍不住改變了計(jì)劃：把買(mǎi)車(chē)的10萬(wàn)塊錢(qián)投入到股市，等賺了錢(qián)以后再買(mǎi)輛檔次更高的車(chē)。究竟在市民中有多少人有這種想法？為此，記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、街頭訪問(wèn)的方式就“股市能否影響車(chē)市”這個(gè)問(wèn)題對(duì)100位成都股民進(jìn)行了抽樣調(diào)查。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，38.9%的股民表示會(huì)將股市收益用來(lái)買(mǎi)車(chē)或換車(chē)，27.8%的股民表示會(huì)進(jìn)行再投資，買(mǎi)車(chē)也在計(jì)劃中，只是時(shí)間稍晚。

　　消費(fèi)資金分流股市

　　一半股民投入資金5萬(wàn)以下

　　從我們對(duì)100位成都股民問(wèn)卷調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看，25%的股民是在一年內(nèi)進(jìn)入股市的，35%的股民是在半年內(nèi)進(jìn)入股市的，這些新股民成為一股強(qiáng)有力的勢(shì)力推動(dòng)著股市的發(fā)展，也在一定程度上分流了投資銀行儲(chǔ)蓄、房產(chǎn)以及車(chē)市的資金。在散戶(hù)股民投資股市方面，問(wèn)卷調(diào)查顯示，有50%的股民在股市投入資金在5萬(wàn)元以下，15%的股民投入在5萬(wàn)—10萬(wàn)元之間，25%的股民在股市的投資在10萬(wàn)—20萬(wàn)元之間，投資20萬(wàn)元以上的占10%。從這一數(shù)據(jù)來(lái)看，股市的確分流了一部分資金投入，但從另一個(gè)角度來(lái)看，這些股民也是車(chē)市的潛在消費(fèi)者。

　　38.9%股民計(jì)劃買(mǎi)車(chē)

　　年內(nèi)購(gòu)車(chē)者占了八成

　　在100位股民問(wèn)卷調(diào)查中，我們特意設(shè)計(jì)了關(guān)于股票收益資金流向的問(wèn)題。調(diào)查結(jié)果顯示，其中有38.9%的股民表示會(huì)將股票收益用于購(gòu)車(chē)消費(fèi)，15%的股民計(jì)劃將股市收益用于買(mǎi)房，18.3%的人表示會(huì)用于其它消費(fèi)。而剩下的27.8%的受訪股民表示，他們會(huì)將收益繼續(xù)投入股市，但這部分人表示，即使繼續(xù)投資股市也只是暫時(shí)的，最終這部分也將用于消費(fèi)，而購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)，或者換輛檔次更高的車(chē)將是他們的首選，只是將汽車(chē)消費(fèi)時(shí)間向后推遲而已。

　　股市牛市對(duì)車(chē)市的影響也是存在的，同樣一筆錢(qián)放在股市，可能會(huì)得到30%甚至100%的收益，而車(chē)作為消費(fèi)品，買(mǎi)了就開(kāi)始貶值，是消費(fèi)還是投資，就視股民的選擇。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，在有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的股民中，27.2%的股民表示在1個(gè)月內(nèi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，18.2%的股民計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)，33.3%的股民集中在半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，22.2%的人將購(gòu)車(chē)計(jì)劃放在1年以后。而這些股民對(duì)于所購(gòu)車(chē)輛價(jià)格的要求也有所不同，15%的股民將目標(biāo)車(chē)型價(jià)格定位在6萬(wàn)元以下，50%的股民將目標(biāo)車(chē)型價(jià)格定位在6萬(wàn)-12萬(wàn)元，15%的股民將目標(biāo)車(chē)型價(jià)格定位在12萬(wàn)-18萬(wàn)元之間，目標(biāo)車(chē)型價(jià)格定位在18萬(wàn)-24萬(wàn)元以及24萬(wàn)元以上車(chē)型的人所占比例相同，都是10%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雖然股市的紅火在短時(shí)間內(nèi)分流了車(chē)市部分購(gòu)車(chē)資金，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，股民對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)的熱情并未減少，反而有所增加。吳旭輝記者陳旭

　　觀點(diǎn)交鋒

　　【正方觀點(diǎn)】股市火爆將催生車(chē)市井噴

　　第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)衛(wèi)金橋

　　8月份車(chē)市迎來(lái)首輪行情

　　很顯然，股指的上漲將直接給股民帶來(lái)財(cái)富上的增加，從而提升股民的消費(fèi)能力。汽車(chē)作為一種生活必需品，將成為財(cái)富人群的首選消費(fèi)品。而且股民中年輕人占到了相當(dāng)比例，只要賺了錢(qián)，這部分人肯定會(huì)消費(fèi)。因而，目前股市的繁榮對(duì)車(chē)市來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一種利好，如果這種繁榮能夠持續(xù)到2008年，那么2007年中國(guó)車(chē)市將再現(xiàn)井噴行情。

　　眼下車(chē)市銷(xiāo)量可能不太旺，這只是市場(chǎng)的一種正常反應(yīng)，因?yàn)槊磕甑?、6、7三個(gè)月都是汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，與股市沒(méi)有太大關(guān)系。我個(gè)人認(rèn)為，進(jìn)入8月份后，隨著廠、商家加大營(yíng)銷(xiāo)力度，不少股民會(huì)抓住時(shí)機(jī)，將一部分獲利資金進(jìn)行消費(fèi)，其中包括購(gòu)車(chē)，因此，8月份車(chē)市將迎來(lái)首輪行情，而08年春節(jié)前后將再創(chuàng)高峰。在車(chē)型選擇上，我覺(jué)得中高級(jí)車(chē)將會(huì)是熱點(diǎn)，尤其是那些品牌和質(zhì)量雙優(yōu)的車(chē)型。

　　提到股指下跌的問(wèn)題，這種情況有可能發(fā)生，但無(wú)大礙。因?yàn)槟壳按蟛糠止擅穸假嶅X(qián)了，而且幅度還相當(dāng)大，即使下跌，也只是讓股民少賺一點(diǎn)而已，并不能改變股民賺錢(qián)的現(xiàn)實(shí)。

　　股民劉柯

　　賺了錢(qián)肯定要買(mǎi)車(chē)

　　我是去年9月份入市的，目前有近200％的獲利吧。賺了錢(qián)干什么？肯定是買(mǎi)房、買(mǎi)車(chē)了！房子上個(gè)月剛買(mǎi)了，接下來(lái)就是買(mǎi)車(chē)了。我身邊的一些股友都買(mǎi)車(chē)了，有的還將原來(lái)的低檔車(chē)換成高檔的。我會(huì)什么時(shí)候買(mǎi)？這個(gè)不一定，要看行情，如果好，我就繼續(xù)持有股票，如果市場(chǎng)出現(xiàn)大的逆轉(zhuǎn)，我就考慮獲利了結(jié)，那個(gè)時(shí)候就是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候了。畢竟買(mǎi)車(chē)是一種消費(fèi)，現(xiàn)在投資機(jī)會(huì)那么好，肯定是先投資。但車(chē)肯定是要買(mǎi)的。

　　成都怡安汽車(chē)周?chē)?guó)宏

　　家轎受益最大

　　我覺(jué)得股市上漲是車(chē)市的機(jī)會(huì)，可以說(shuō)股市牛，車(chē)市就牛，家轎市場(chǎng)將受益最大。目前，1－4月份絕大部分車(chē)型都銷(xiāo)得較好，這與2006年股市的火爆有較大關(guān)系。因此，2007年股市連創(chuàng)新高后，將為一大批股民帶來(lái)財(cái)富，自然也會(huì)提升他們的消費(fèi)能力。可以說(shuō)，股市有多火爆，未來(lái)車(chē)市就會(huì)有多火爆。

　　【反方觀點(diǎn)】股市泡沫將影響車(chē)市繁榮

　　資深汽車(chē)專(zhuān)家賈新光

　　股市泡沫對(duì)車(chē)市不利

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，股市利好，會(huì)富裕一批股民，從而刺激汽車(chē)消費(fèi)。但目前來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在股市有泡沫，一旦泡沫破了，受損失的肯定是絕大部分散戶(hù)，這會(huì)打擊他們的消費(fèi)信心，從而對(duì)車(chē)市造成損害。要知道散戶(hù)的抗風(fēng)險(xiǎn)和心理承受能力都很差，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。南方都市報(bào)有一篇報(bào)道，說(shuō)目前中國(guó)股市是全民投機(jī)，我覺(jué)得比較對(duì)。我覺(jué)得股民應(yīng)該有個(gè)清醒認(rèn)識(shí)，防止因過(guò)度投機(jī)給自己造成經(jīng)濟(jì)損失；政府方面要給企業(yè)多些配套政策，滿足企業(yè)的融資需求，也讓老百姓有更多的投資渠道，不要像現(xiàn)在，選擇余地較少。從長(zhǎng)期來(lái)看，這樣會(huì)對(duì)老百姓、對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)甚至對(duì)整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)都有較大的好處。