平靜一段時間后的車市近來早已風(fēng)起云涌。新車扎堆上市，短短的十來天里已有六款新車悉數(shù)登場，而今天還有江淮汽車的駿鈴、威鈴等四款國III輕卡以及廣州本田的新飛度、新思迪隆重亮相；同時汽車價格平均降幅開始增大，經(jīng)銷商的“降聲”此起彼伏、促銷活動更是豐富多彩。
 
　　原來只因——

　　“金九銀十”風(fēng)光難再

　　隨著“金九銀十”臨近，車市將進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季。不過，從近兩年車市的表現(xiàn)看，“金九銀十”已名不符實(shí)、大打折扣。那么今年“金九銀十”又將如何呢？接受采訪的絕大多數(shù)經(jīng)銷商均理性地表示，恐怕難以再現(xiàn)前幾年“金九銀十”熱銷的盛況了。

　　一汽大眾、上海通用、奇瑞等主流廠家的經(jīng)銷商均一致認(rèn)為，盡管9月、10月的車市銷量會有一定提升，但已經(jīng)不可能出現(xiàn)幾年前的銷售高峰。

　　同時，亞市、北方、東方基業(yè)等京城汽車交易市場的工作人員也都表示，與6月、7月傳統(tǒng)的銷售淡季相比，9月、10月汽車銷量肯定會有所提高，但出現(xiàn)“井噴”的可能性將不是很大。

　　廠家鉚足勁猛推新車

　　盡管今年“金九銀十”風(fēng)光難再，但對于廠家來說，一年之際在于秋，“金九銀十”仍是其沖刺全年銷售計劃的關(guān)鍵時刻。因此趕在“金九銀十”到來之際，新一輪的新車上市潮早已風(fēng)起云涌。8月15日寶馬325i豪華運(yùn)動型上市，8月16日07款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上市，8月18日一汽奔騰08款轎車上市，8月20日東風(fēng)雪鐵龍1.4L愛麗舍上市，8月27日沃爾沃C30上市，今天廣州本田的新飛度及新思迪亮相……

　　在這波新車上市潮里，輕卡也不甘寂寞而勇躍潮頭。今天，江淮汽車在北京推出了含駿鈴、威鈴在內(nèi)的四款國III輕卡產(chǎn)品。據(jù)了解，這四款國Ⅲ產(chǎn)品主要搭載的是玉柴的YC4F115－30和錫柴的CA4DF3－13發(fā)動機(jī)，

　　在原發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)。江淮汽車一口氣就推出了動力強(qiáng)勁、低油耗、低尾氣排放的四款新車，這對目前北京有市無車的輕型載貨車市場是有益的補(bǔ)充。

　　8月中下旬如此多的新車競相登場，無疑是看中“金九銀十”銷售旺季。與此同時，近期還將有一堆新車即將上市。在國家發(fā)改委最新公布的新車目錄中，有16個轎車企業(yè)的33款產(chǎn)品上榜，其中全新車型就超過10款之多，且大多都集中在9月和10月上市，強(qiáng)大的新車陣容足以讓人咂舌。

　　經(jīng)銷商慣性地降價促銷

　　同樣，處在市場一線的經(jīng)銷商更是不會輕易放棄市場運(yùn)作，依舊慣性地大幅降價促銷。

　　據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，與8月上旬、中旬相比，上周北京地區(qū)乘用車價格的平均降幅開始增大，具體從不同價位車型來看，價格降幅相對較高的為5萬至10萬元的小型車和10萬至20萬元的中級車。

　　據(jù)統(tǒng)計，5萬至10萬元車型的價格平均降幅達(dá)0.3％，為各細(xì)分市場降幅之最。其中，雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁的降價相對顯著，比亞迪F3、捷達(dá)、福美來2代、POLO勁情、瑞歐Rio等眾多車型的價格也均出現(xiàn)了不同程度的下降。10萬至20萬元的中級車中，上周價格下降的車型約占整體的30％，平均降幅約為0.25％。具體車型中，降價相對明顯的有凱越、福克斯、馬自達(dá)3、日產(chǎn)駿逸、新景程等，其他車型如騏達(dá)、頤達(dá)、賽拉圖等，價格也小幅下降。20萬至30萬元的中高級車中，馬6、君越、蒙迪歐等車型降價相對明顯，帕薩特領(lǐng)馭在官方降價之后目前實(shí)際市場價也再度下跌。30萬元以上的豪華車中，上周北京地區(qū)寶馬5系、奧迪A6部分車型的價格均有小幅下降。