■神龍汽車：目標(biāo)28萬輛，增長率30%。在該計劃中，東風(fēng)雪鐵龍目標(biāo)為15萬輛，東風(fēng)標(biāo)致為13萬輛。2008年將是神龍汽車實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要一年，第一工廠年產(chǎn)30萬輛整車、40萬臺發(fā)動機(jī)的二期工程建設(shè)將全面竣工，年產(chǎn)能達(dá)15萬輛的第二工廠將于今年6月調(diào)試生產(chǎn)。今年還將首次在一年內(nèi)投產(chǎn)五款全新車型。

圖為兩廂版馬自達(dá)2

　　■長安福特：目標(biāo)31萬輛，增長率42%。由于今年蒙迪歐-致勝的放量、馬自達(dá)2和嘉年華投產(chǎn)，長安福特馬自達(dá)可能仍將維持慣性增長。其中蒙迪歐-致勝計劃銷量為6萬輛，�？怂�為11.2萬輛，S-MAX為1萬輛，馬自達(dá)2和馬自達(dá)3為11萬輛，沃爾沃為9000輛。

吉利汽車堅定地加入自主品牌汽車出口大潮流中，圖為中國龍COUPE

　　■吉利汽車：預(yù)測目標(biāo)26萬輛，增長率18%。2007年吉利集團(tuán)銷售21.9萬輛(包含華普車型)，未完成年銷售任務(wù)，除了受小排量車型需求萎縮及競爭加劇的影響外，自身所存在的問題也是重要原因。2008年全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利有望走出低谷。

　　2008年預(yù)測和預(yù)估的乘用車銷售目標(biāo)中，自主品牌乘用車315萬輛左右，占預(yù)測預(yù)估值的40%，較2007年的實際比例略有提升。2007年乘用車銷售前10名企業(yè)共銷售364.51萬輛，占乘用車銷售總量的57.88%；2008年預(yù)測預(yù)估目標(biāo)值455萬輛，增長接近25%，占乘用車企業(yè)預(yù)測預(yù)估目標(biāo)值總量的59%。

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