醞釀整體上市已兩年多的北汽初步敲定上市地點。昨天，記者從北汽內(nèi)部相關人士獲悉，北汽已確定不再選擇香港主板上市，也不選擇兩地同時上市，而是只選擇先在內(nèi)地A股上市籌資。

　　據(jù)透露，在3月3日北京奔馳鉑銳上市發(fā)布會后，北汽控股董事長徐和誼在接受媒體采訪時表示，目前北汽內(nèi)部仍然在討論整體上市方案，最終具體方案還沒有最后敲定。但北汽決定只在A股上市，至于是否還通過發(fā)行H股在港籌資，則是以后討論的事情。

　　相關知情人士告訴記者，徐和誼當時并沒有透露將要籌集的具體金額，只表示籌資金額大概幾十億元，但預計肯定高于20億元。

　　今年1月，北汽股份制改造及實施整體上市事宜已獲得北京市政府的原則通過，按照計劃，今年年底之前，北汽將完成集團資產(chǎn)的整體性上市。

　　西南證券汽車分析師董建華表示，北汽之所以選擇在A股上市，可能基于兩個原因：一個是A股上市費用較低，審批手續(xù)較香港簡單，而且審批時間較短；另一個原因是A股目前融資能力依然很強，且不容易遭遇惡意收購，失去控股權。

　　按照此前規(guī)劃，2008年北汽要擁有自主品牌轎車，并爭取實現(xiàn)整體上市。徐和誼表示，按照“十一五”規(guī)劃，北汽控股銷量如要達到200萬輛，需至少投入上百億元的資金。他還表示，將來并不一定只有一家上市公司，在北汽控股整車、北汽福田之外，也許還會有一家零部件資產(chǎn)的上市公司。

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