廣汽集團總經理曾慶洪曾在多個場合表示，經過與合資方這八年來的合資合作，廣汽已經具備了包括資金、技術、管理和市場服務等方面的經驗積累，打造自主品牌乃水到渠成,從合資合作突圍自主品牌，廣汽模式正在由理想走向現(xiàn)實。

　　國家發(fā)改委網站6月30日發(fā)布信息稱，最近核準廣州汽車集團股份有限公司(下稱“廣汽集團”)自主品牌乘用車項目，同意廣州汽車集團股份有限公司獨資新建乘用車生產企業(yè)，生產、銷售自主品牌的轎車、其他類乘用車和發(fā)動機。
這意味著廣汽集團自主品牌項目正式拿到“準生證”。

　　一向低調的廣汽集團近日向媒體披露，廣汽自主品牌項目建設規(guī)劃分兩期實施：一期規(guī)模為年產整車10萬輛，發(fā)動機10萬臺；二期規(guī)模為年產整車20萬輛，發(fā)動機25萬臺。

　　此前廣汽自主品牌項目已于2007年11月選址廣州市番禺化龍鎮(zhèn)，這也是廣汽集團的汽車研發(fā)生產基地。該基地占地面積約150萬平方米，總投資68億元，將承擔自主技術與自主品牌產品的研發(fā)任務，并重點發(fā)展自主品牌乘用車及動力總成。

　　廣汽集團董事長張房有在接受媒體采訪時透露，廣汽自主品牌將產品定位于中高端車型，并打造多平臺、多系列的車型譜系。去年11月,廣汽首款自主品牌的三廂中高級轎車概念車亮相廣州車展，計劃于2010年投放市場。

　　張房有同時稱，廣汽自主品牌構想包括兩大方面，一方面是廣本類的合資企業(yè)自主研發(fā)，另一方面是廣汽自己獨資的自主研發(fā)，而廣本的自主品牌與廣汽的自主品牌分別是兩條線，自成體系。同時為整合全球資源，廣汽不排除以國際并購促進自主品牌的發(fā)展。

　　合資合作是廣汽集團的發(fā)家之本。目前，廣汽集團汽車產品主要來自廣州本田和廣州豐田兩家合資企業(yè)，2007年兩者分別實現(xiàn)銷量29.53萬輛和17.03萬輛，合計占到了廣汽集團銷量的90%。

　　在廣汽內部，打造自主品牌被認為是繼廣汽與本田、豐田合資后，廣汽集團發(fā)展的第二大戰(zhàn)略舉措。廣汽集團總經理曾慶洪曾在多個場合表示，經過與合資方這八年來的合資合作，廣汽已經具備了包括資金、技術、管理和市場服務等方面的經驗積累，打造自主品牌乃水到渠成。

　　據(jù)了解，為支持自主品牌的發(fā)展，廣汽集團將主要通過在資本市場尋求整體上市來籌資金。廣州主管金融的常務副市長鄔毅敏在前不久召開的全市企業(yè)上市工作交流會上強調，將著重推進廣汽集團等企業(yè)年內上市。而此前曾慶洪也多次公開表示，廣汽年內上市計劃不會因為A股市場低迷而改變。

　　此前有消息稱，目前廣汽集團應已向中國證監(jiān)會遞交相關上市材料，預計8月份將發(fā)行A股，于9月份在香港發(fā)行H股，“A+H”方式預計將為廣汽集團籌集資金約140億元人民幣。昨天《第一財經日報》未能就此消息得到廣汽集團的證實。