面對意大利法庭對長城汽車“精靈”抄襲意大利菲亞特汽車“熊貓”的判決，長城汽車昨日做出反擊。長城汽車宣傳部部長商玉貴昨日表示，公司已決定上訴。而菲亞特也做出回應(yīng)，表示接受判決結(jié)果。

長城精靈（上圖）

　　不服：被禁出口歐盟

　　上周，意大利都靈法庭判決長城汽車“精靈”在外觀上抄襲了菲亞特的“熊貓”。除了要求“精靈”不得向歐盟出口外，還要求長城汽車為其向歐洲出口的首部“精靈”A6/" target="_blank" >小型車繳納1.5萬歐元的罰款。來自意大利的消息稱，如長城汽車?yán)^續(xù)違反出口禁令，則將對其處以每部進(jìn)口“精靈”轎車5萬歐元的罰款。

　　對此，長城汽車非常不滿，商玉貴表示：“我們無法接受這一裁決。我重申，長城‘精靈’是我們自主研發(fā)的，沒有抄襲‘熊貓’車�！�

　　知情人士透露，此次意大利都靈法院做出的判決與專家的鑒定結(jié)果相悖，這也是長城汽車決定上訴的主要原因。

　　無奈：專家鑒定無抄襲

　　據(jù)了解，在都靈法院做出裁定之前，該法院請專家已對長城汽車“精靈”做了非常嚴(yán)格的鑒定。鑒定結(jié)果顯示，長城汽車“精靈”并沒有觸及菲亞特“熊貓”的設(shè)計(jì)，且設(shè)計(jì)具有新穎性，完全不構(gòu)成對“熊貓”的侵權(quán)。

　　商玉貴告訴記者，長城汽車對都靈法院的裁決結(jié)果感到意外：“完全與鑒定結(jié)果不符，而且都靈法院采用了簡單程序，做出的裁定也是臨時(shí)性的�！�

　　按照歐盟的法律程序，長城汽車必須在15天之內(nèi)提請復(fù)議，第二次的裁定也將采用普通程序。

　　對于長城汽車的上訴，菲亞特則表示，對長城汽車的“抄襲”訴訟不會(huì)終止�！罢麄�(gè)菲亞特集團(tuán)已達(dá)成了一致意見，將尊重法院的判決�！狈苼喬刂袊�的相關(guān)人士說。

　　較量：戰(zhàn)場在中國本土

　　記者了解到，菲亞特“熊貓”自2003年誕生以來從未在中國市場銷售，今年上市的長城“精靈”也并未出口到歐盟。

　　“長城汽車在歐盟只有皮卡和SUV車型銷售，‘精靈’目前只出口到少數(shù)國家。因此，即使長城汽車最終敗訴，也不會(huì)對長城汽車出口造成什么影響�！鄙逃褓F說。

　　意大利都靈法院所在地也是菲亞特總部所在地。去年底，菲亞特分別在中國和意大利對長城汽車發(fā)起訴訟，指控“精靈”抄襲了“熊貓”的設(shè)計(jì)。截至目前，中國法院尚未就此案做出判決。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，菲亞特在今年暫時(shí)退出中國市場之后，將于下月以進(jìn)口車的形式重返中國，菲亞特與長城汽車的較量還將延續(xù)下去。

　　“山寨”：中國汽車行業(yè)代名詞？

　　由于抄襲，中國手機(jī)行業(yè)被戲稱為“山寨機(jī)”，似乎這種“常見病”也已經(jīng)傳染到中國的汽車行業(yè)。

　　2006年尼奧普蘭公司稱江蘇中大客車制造的中大A9客車侵犯了其“星航線”客車的外觀設(shè)計(jì)專利。去年8月，奔馳起訴雙環(huán)汽車侵權(quán)，原因是雙環(huán)汽車出口到德國的小貴族與奔馳Smart For-two相似。一個(gè)月前，德國慕尼黑法院剛剛宣判，認(rèn)定中國雙環(huán)汽車廠生產(chǎn)的SUV CEO汽車抄襲了寶馬的x5型汽車，要求SUV CEO的進(jìn)口經(jīng)銷商立即停止銷售該款汽車，銷毀現(xiàn)有汽車，并賠償所造成的相應(yīng)損失。

　　而在更早之前，還有通用汽車起訴奇瑞QQ剽竊SPARK；本田起訴雙環(huán)來寶S-RV抄襲本田CR-V；豐田認(rèn)定比亞迪F3拷貝豐田花冠。中國汽車行業(yè)何時(shí)能擺脫抄襲的指責(zé)，確實(shí)是值得思考的問題。

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