豐田汽車公司計劃,從9月1日開始,將暢銷的混合動力車普銳斯(Prius)的本土零售價上調(diào)3%,商用車價格上調(diào)2%。這是豐田汽車16年來首次提高國內(nèi)轎車和卡車的售價,目的是抵消鋼鐵及其它原材料成本飆升的影響。

普銳斯

　　豐田稱,此次提價包括將普銳斯混合動力車在日本國內(nèi)的零售價格上調(diào)7.35萬日元,至238萬日元,漲幅為3.0%。 豐田汽車還會將商用車的售價平均上調(diào)2.91萬日元,漲幅為2.0%。

　　日本最大汽車制造商作出的此項決定,凸顯出大宗商品價格正在擠壓汽車業(yè)的利潤空間,重塑開車族的偏好。由于燃油成本飆升,普銳斯等油電混合動力轎車備受歡迎。

　　汽車分析師表示,豐田此舉可能將促使競爭對手提價。鑒于成本壓力,汽車公司提價將成為一種全球現(xiàn)象。

　　日產(chǎn)-雷諾集團首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩此前表示,已經(jīng)做好對旗下產(chǎn)品提價2%至3%的準(zhǔn)備。但日產(chǎn)要等市場領(lǐng)頭羊豐田公司提價之后再采取行動。陳志杰

　　美車企要求政府再“救市”　　

　　美國三大汽車制造公司和主要汽車零部件制造商要求能再獲得250億美元政府擔(dān)保貸款,以幫助提高燃料使用效率。

　　美國國會去年曾在能源法案中批準(zhǔn)提供250億美元貸款。除了要求獲得更多資金外,通用汽車、福特汽車、克萊斯勒和汽車零部件制造商還希望在資金使用方面獲得更大的自由。美國共和黨和民主黨總統(tǒng)候選人也已經(jīng)承諾,將為國內(nèi)汽車公司提供更多支持,幫助底特律走出困境。

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