近日，隨國(guó)際油價(jià)下探，有關(guān)部門正醞釀?wù){(diào)整我國(guó)的成品油價(jià)格。有消息人士向記者透露，本周內(nèi)國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格會(huì)有所調(diào)整。但更多業(yè)內(nèi)專家則表示最快在11月內(nèi)才有變化。

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　　發(fā)改委稱適時(shí)調(diào)整成品油價(jià) 未給出時(shí)間表

　　油價(jià)調(diào)整可能在數(shù)周內(nèi)

　　這個(gè)消息和數(shù)周前國(guó)金證券分析師劉波對(duì)記者表示的信息非常接近。 當(dāng)時(shí)劉波認(rèn)為，油價(jià)調(diào)整的時(shí)機(jī)或?qū)��?lái)得很快。如果國(guó)際原油價(jià)低迷持續(xù)一段時(shí)間，國(guó)家很可能調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)。目前根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在10月17日跌破70美元/桶之前，國(guó)際原油價(jià)早已持續(xù)走低。但當(dāng)時(shí)對(duì)于油價(jià)調(diào)整的說(shuō)法，中石化、中石油并沒(méi)有明確表態(tài)。

　　對(duì)于油價(jià)近期內(nèi)調(diào)整的可能性，國(guó)泰君安分析師楊偉和國(guó)信證券分析師李晨則相對(duì)比較謹(jǐn)慎。他們?cè)诮邮懿稍L時(shí)都認(rèn)為，發(fā)改委可能還將繼續(xù)觀察國(guó)際油價(jià)，因此，調(diào)整或許將在未來(lái)數(shù)周左右進(jìn)行。李晨稱，11月很可能是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。分析人士的各種說(shuō)法都提到一個(gè)共同點(diǎn)，那就是油價(jià)調(diào)整近了。

　　分析人士同樣指出，我國(guó)是否會(huì)在近日調(diào)整油價(jià)，最關(guān)鍵還是取決于石油價(jià)格是否穩(wěn)定。如果近期石油價(jià)格的波動(dòng)過(guò)于明顯，那么政府可能還會(huì)繼續(xù)觀望；但如果油價(jià)波動(dòng)平穩(wěn)或繼續(xù)下滑，政府可能就會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

　　同時(shí)，油價(jià)的調(diào)整還要看石油生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存量或者生產(chǎn)時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，石油生產(chǎn)企業(yè)都有一定的庫(kù)存，庫(kù)存一旦用完，可能就會(huì)根據(jù)新的當(dāng)期原油交貨價(jià)格有所調(diào)整。一位消息人士告訴記者，目前我國(guó)的石化企業(yè)的庫(kù)存都保留2個(gè)月左右，而在11月前后，部分庫(kù)存將被消化，這時(shí)候就有可能采取新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

　　成品油定價(jià)機(jī)制將改革

　　目前國(guó)際油價(jià)持續(xù)下滑和油價(jià)波動(dòng)的平穩(wěn)也給我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革帶來(lái)有利契機(jī)，“根據(jù)近期國(guó)際成品油價(jià)格趨勢(shì)顯示，此時(shí)國(guó)內(nèi)進(jìn)行成品油定價(jià)機(jī)制改革將是大好時(shí)機(jī)”，中石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場(chǎng)營(yíng)銷所分析師侯暉告訴記者，“目前我們對(duì)于在什么條件下，什么時(shí)機(jī)，實(shí)施成品油定價(jià)機(jī)制改革的前期調(diào)研已經(jīng)完畢，種種跡象顯示，目前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)于實(shí)施改革是非常有利的�！�

　　與此同時(shí)，中石油內(nèi)部人士也在接受記者采訪時(shí)表示，此前延遲中國(guó)成品油價(jià)格市場(chǎng)化改革的國(guó)際油價(jià)過(guò)高和國(guó)內(nèi)通脹風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)主要因素近期都有所緩和，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求緊張也有所緩解，可以說(shuō)時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

　　不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士表達(dá)了不同的觀點(diǎn)。國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地指出，我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革的時(shí)機(jī)不應(yīng)取決于國(guó)際油價(jià)的高低。關(guān)鍵是要建立一整套機(jī)制，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不僅能接受國(guó)際油價(jià)下跌后的成品油價(jià)格下調(diào)，更能夠承受國(guó)際油價(jià)攀高時(shí)的上漲。他強(qiáng)調(diào)，成品油價(jià)格改革的關(guān)鍵始終在于能源價(jià)格體制和稅收配套改革的同時(shí)推進(jìn)。同時(shí)，成品油定價(jià)機(jī)制改革推出后，如何與燃油稅有利地銜接，以及接軌后國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)格是按照每月接軌、還是每周接軌等周期問(wèn)題，都是在接軌前亟待解決的問(wèn)題。這些問(wèn)題解決不好，成品油價(jià)格機(jī)制改革的實(shí)施仍將很難推進(jìn)。