筆者日前參加了吉利在湖南舉行的22周年慶典活動，其董事長李書福透露，將在下月上市的吉利熊貓進行了碰撞摸底測試，其成績完全達到了CNCAP四星標準。

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吉利熊貓參加天津CNCAP中心摸底碰撞　圖片

　　這絕對是中國汽車的大新聞，眾所周知，微型車安全標準不高一直被市場和消費者詬病，且不論自主品牌微型車，就是眾多合資品牌的微型車也大多停留在三星的安全標準。

　　由于國內(nèi)小型車競爭主要來自價格競爭，激烈得價格競爭導(dǎo)致安全配置一減再減，由于目標用戶群主要是事業(yè)剛起步或家庭第二輛車用戶為主，這些用戶經(jīng)常使用微型車在城市中接送孩子或者郊游，受困于安全標準不高，給用戶帶來了巨大的安全隱患。

　　筆者從天津CNCAP中心了解到吉利熊貓的摸底碰撞得分為41.5分，如果這一成績最終確定的話，吉利熊貓將成為市場上最為安全的微型車。

　　據(jù)吉利研究院相關(guān)技術(shù)人員透露，吉利熊貓在安全性能設(shè)計上達到了國內(nèi)小型車安全設(shè)計的最高水平，除六氣囊加側(cè)氣簾開刨小型車安全性能之先河外，還在安全性能集成、車身安全設(shè)計、內(nèi)外飾與附件的安全開發(fā)、約束系統(tǒng)安全開發(fā)等方面進行了創(chuàng)新，這些全新的安全開發(fā)和設(shè)計理念為熊貓四星奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　在之前參加的吉利熊貓試駕中，筆者還發(fā)現(xiàn)了吉利熊貓的一個貼心設(shè)計，就是安全帶的提醒裝置，這個小裝置看似不大，實際應(yīng)用上用處很大，在安全帶異常情況下，除了常見的指示燈外還帶有語音提醒，這在自主品牌中確實難得一見，可以看出，吉利熊貓的安全細節(jié)也考慮得很細。

　　據(jù)稱，吉利將熊貓這款車定義為吉利戰(zhàn)咯轉(zhuǎn)型后打造的第一款“安全級”車型，據(jù)李書福在這次新聞發(fā)布會上透露，今后吉利推出的所有新車型在安全碰撞上都要達到四星以成績，以體現(xiàn)吉利造最安全好車的目標。