今年北京車展上亮相的紅旗SUV概念車再次出現(xiàn)在長(zhǎng)春街頭。通過分析照片的背景，可以確認(rèn)是在一汽廠區(qū)內(nèi)東風(fēng)大街拍攝的。這輛紅旗SUV概念車一直保存在一汽轎車公司紅旗展館內(nèi)，不知這次把它轉(zhuǎn)移出來是做什么。

　　相關(guān)新聞：

　　紅旗“知天命”煩惱 盛世推自主2.5L引擎
　　半年上牌不足1500 紅旗降價(jià)/改名迎盛世?
　　紅旗HQ3改名“盛世” 官方降價(jià)16.7萬元
　　08年第三批C-NCAP成績(jī) 自主5星No.1:紅旗

　　大家不要誤以為這輛紅旗SUV是開出去做測(cè)試，因?yàn)樗�只是一個(gè)概念展示模型，根本無法開動(dòng)，而且也不具備量產(chǎn)的基礎(chǔ)。這輛紅旗SUV由意大利Bluestile公司設(shè)計(jì)，造型上傳承了紅旗和中國(guó)文化的元素。寬大的直瀑式中網(wǎng)保持了紅旗的血脈，抽象的天安門造型則位于上部，前后L形燈組的設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)古代兵器戈。

　　凹凸有致的身材和強(qiáng)壯的前后翼子板顯出動(dòng)感有力的氣質(zhì)，尤其是前燈下部、前后保險(xiǎn)杠側(cè)圍的進(jìn)風(fēng)口凸顯了高性能。與以往的設(shè)計(jì)相比，這款出自意大利設(shè)計(jì)師之手的紅旗SUV有了很大的進(jìn)步。

　　從2005年的紅旗HQD、2006年的紅旗C601和今年的紅旗SUV，一汽通過一系列模型展示自己的開發(fā)能力，以及紅旗品牌的未來。然而這些模型在展出后就變得悄無聲息了，只是聽到C601下馬的消息。

　　還記得當(dāng)年一汽宣稱紅旗HQD會(huì)在2008年上市，售價(jià)300萬云云，可如今已近歲末連個(gè)影子也沒有見到。不是下馬就是沒影，這不能不讓人懷疑一汽自主開發(fā)的誠(chéng)意。

　　如果一汽真有意投產(chǎn)紅旗SUV的話，還有相當(dāng)多的問題需要解決。面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，一汽很有可能重走組裝皇冠Majesta打造紅旗盛世的老路。

　　紅旗SUV的整車參數(shù)與蘭德酷路澤200非常相似，而后者就在一汽組裝生產(chǎn)，因此換個(gè)馬甲變成紅旗SUV就順理成章了。當(dāng)然換個(gè)馬甲就已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟人家干過膏藥旗上插紅旗的事情。