為何沒有全免？

　　財政和信心之間找平衡

　　背景：此前業(yè)界普遍認為購置稅會在1.6L以下全免，甚至是2.0L以下全免。

　　“象征意義大一些”，國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明這樣形容購置稅新政。

　　汽車營銷傳播專家張志勇認為，這主要是政府在財政收入和恢復信心兩端尋求一種平衡。據(jù)記者統(tǒng)計，目前2.0升以下的乘用車購置稅每年為598億元，如果一次性減少，財政負擔較大。

　　李京生則表示，“目前已經有很大突破了，后面的事情要一步步走。”

　　另有經銷商認為，新政不排除是政府的試探性措施，如果效果不明顯，后期將會加大力度。

　　財政減收多少？

　　購置稅將少收187億

　　背景：小排量車在汽車消費結構中占據(jù)重要位置，購置稅減半后，國家財政將會受影響。

　　據(jù)最新統(tǒng)計，2008年已售轎車中，排氣量在1.0升以下的轎車為258274輛。據(jù)張志勇估算，按平均售價5萬元計算，購置稅減半后，每位消費者約可節(jié)省2136元，全國約為5.5億元。

　　而排氣量在1.0升以上至1.6升的車型銷量為2847681輛。按平均價格11萬元計算，每位消費者約可節(jié)省4701元，全國約為133.87億元。

　　因此，排量1.6升以下轎車總購置稅為139.37億元。按照轎車占乘用車74.7%的比例來算，新政意味著國家稅收將減少187億元。

　　聲音

　　【消費者】　減稅就好

　　姜先生去年就籌劃買一輛10萬元左右的車。得知新政后他表示，“(稅款)有減就好。一開始以為是按不同的排量分等級收購置稅，既然現(xiàn)在減少程度都一樣，當然買排量大一些的”。

　　【生產商】　發(fā)布時間較合理

　　菲亞特汽車中國相關負責人認為，減少購置稅的做法對小排量銷售很有幫助。同時有利于節(jié)能減排。奇瑞汽車總經理助理金弋波認為，新政發(fā)布時間比較合理，對今年銷售提升很有幫助。

　　【經銷商】　沒有預想力度大

　　北京誠信達汽車銷售有限公司總經理王長謙表示，購置稅減半的幅度并沒有預想大，而且“只有1.6L排量以下購置稅減半，這個分法簡單了點，不如具體分幾個等級”。“購置稅在車價當中只是一小部分，我個人認為銷量浮動不會太大。”