國家發(fā)展和改革委員會昨日宣布，根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定自今日零時起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第二次下調(diào)油價(jià)。一個月時間內(nèi)兩度下調(diào)成品油價(jià)格，不僅罕見，也表明我國成品油定價(jià)新機(jī)制反應(yīng)靈敏，積極作用初步顯現(xiàn)。成品油下調(diào)，云南省有車一族從今日起再次降低了用車成本。其中，昆明市93號汽油的最高零售價(jià)從每升5.2元降至5.09元,整整下調(diào)了0.11元/升,這將使許多私家車主直接受益。

　　核心速讀

　　調(diào)價(jià)后，昆明市場的90號汽油最高零售價(jià)為4.74元/升,93號汽油為5.09元/升,97號汽油為5.45元/升,0號柴油為4.89元/升。相比上月19日以后執(zhí)行的最高零售價(jià)(90號4.84元/升,93號5.20元/升,97號5.57元/升,0號柴油5.03元/升)，此次成品油降價(jià)的幅度在每升0.14元至0.1元左右。昆明市場以外各州、市所在地城市成品油最高零售價(jià)格，在昆明市場最高零售價(jià)格的基礎(chǔ)上順加省發(fā)改委規(guī)定的地區(qū)差價(jià)(定額運(yùn)雜費(fèi))制定。省發(fā)改委同時規(guī)定，對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場零售價(jià)格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

　　另外，云南省汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額下調(diào)。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價(jià)格在倒扣300元的基礎(chǔ)上加價(jià)格部門確定的運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定，當(dāng)市場零售價(jià)格降低時，批發(fā)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持批零價(jià)差不小于300元。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。(記者 韓健)

　　新聞延伸 成品油消費(fèi)不旺云南省部分加油站先行降價(jià)

　　“在國家再次下調(diào)成品油價(jià)之前，云南省的一些成品油經(jīng)營企業(yè)已提前降價(jià)，而且他們的降幅并不小，所以我估計(jì)此次降價(jià)會拉動成品油消費(fèi)，但對云南成品油市場的整體刺激作用有限。”昨日，省成品油流通行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士向本報(bào)說。省成品油流通行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的云南省成品油市場周報(bào)(1月5日至11日)顯示：云南省成品油市場消費(fèi)并不旺，所以許多成品油企業(yè)其實(shí)早已在降價(jià)。上周，由于市場需求低迷，云南省成品油價(jià)格跌聲四起，價(jià)格戰(zhàn)也隨之展開。記者也注意到，昆明市的西壩加油站就在本月初先行調(diào)整了油價(jià)。據(jù)介紹，一些企業(yè)和運(yùn)營商爭相降價(jià)主要為及時回籠資金，減少損失。由此已導(dǎo)致國內(nèi)成品油價(jià)格競爭現(xiàn)象嚴(yán)重，變數(shù)較大，各企業(yè)購進(jìn)持非常謹(jǐn)慎之態(tài)勢。

　　云南省期貨業(yè)專家同時指出，連續(xù)下調(diào)油價(jià)，除會拉動消費(fèi)外，還能釋放兩大積極因素：首先可配合國家即將出臺的汽車、鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。油價(jià)的下調(diào)，無疑可刺激這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；表明國家理順能源價(jià)格供求機(jī)制的決心，說明我國成品油跟漲更會跟跌。(記者 韓健)

　　現(xiàn)場 急用油 等不得凌晨降價(jià)

　　在瓦倉西路的聯(lián)銀加油站看到，陸陸續(xù)續(xù)都有前來加油的私家車。工作人員介紹說，前來加油的車與往常相比沒有太大變化。記者隨機(jī)采訪了幾位私家車主。一位謝先生表示，雖然他事前并不知道要下調(diào)油價(jià)，但是就算知道也不會刻意地等到明天。“如果每升下調(diào)0.1元左右的話，也省不了多少錢，明天調(diào)價(jià)已等不得了。”謝先生說。另一位車主胡先生表示，他并不知道今晚要調(diào)油價(jià)，但是因?yàn)楝F(xiàn)在必須要加油，沒法等到明天了。

　　此外，加油站工作人員表示，由于在調(diào)價(jià)之前，油站內(nèi)還有部分庫存，而從今日起，無論批發(fā)價(jià)是多少，都要按照調(diào)整后的價(jià)格進(jìn)行銷售，盈利肯定會受到影響。(記者 陳琳娜)

　　觀點(diǎn) 昆明車主：小幅降價(jià)也欣慰

　　“昨天擔(dān)心春節(jié)期間油難加，特意提前把油箱都加滿了，可油價(jià)又要下調(diào)了，真是不劃算。”車主黃先生說。對于油價(jià)下調(diào)，部分車主覺得降了總比不降好，所以也感到欣慰。家住潘家灣，在滇池附近上班的白領(lǐng)李先生表示，他的私家車每個月要耗100升汽油左右，油費(fèi)為600多元，這次降價(jià)雖然力度不大，但還是能省下幾個銀子。

　　離上次調(diào)價(jià)不到一個月，現(xiàn)在又下調(diào)價(jià)格了，這樣不少車主摸不著頭腦。“這次將汽油出廠價(jià)格由每噸5580元調(diào)整為5440元，每噸降低140元；柴油出廠價(jià)格由每噸4970元調(diào)整為4810元，每噸降低160元，下調(diào)幅度還很小，進(jìn)一步下調(diào)的空間仍有很多。希望以后減少下調(diào)次數(shù)，增強(qiáng)下調(diào)幅度。”張女士說。(記者 王淑娟)

　　本土專家：調(diào)價(jià)信號已提前顯現(xiàn)

　　云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院院長劉爾思認(rèn)為，盡管此次調(diào)整油價(jià)與國際原油價(jià)格下滑存在一定的聯(lián)系，但是國內(nèi)成品油系統(tǒng)不是競爭性、市場化的定價(jià)機(jī)制，因此，在國際油價(jià)上漲或下跌的背景下，國內(nèi)價(jià)格變化卻不會那么一致。對于此次調(diào)整的主要原因，劉爾思認(rèn)為，在成品油調(diào)整之前，已經(jīng)有較多信號。首先就是國際油價(jià)的進(jìn)一步下跌；其次，國內(nèi)面臨著刺激經(jīng)濟(jì)，刺激消費(fèi)的任務(wù)，使得下調(diào)油價(jià)成為必然；此外，兩次調(diào)價(jià)間隔時間短，也說明國際油價(jià)的下滑是出乎意料的。

　　劉爾思還指出，通過油價(jià)下調(diào)，能夠進(jìn)一步降低汽車消費(fèi)成本，從這個意義上來說，對汽車業(yè)來說也是一個利好。