50公里等速油耗、80公里等速油耗、綜合油耗……各種車(chē)輛使用不同的油耗標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者霧里看花。記者昨天從工業(yè)和信息化部了解到，今后每輛車(chē)將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗，誰(shuí)更節(jié)能一目了然。另外進(jìn)口新車(chē)也同樣要貼油耗標(biāo)識(shí)。

　　《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》昨天開(kāi)始向社會(huì)征求意見(jiàn)，這個(gè)規(guī)定是為配合《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》的出臺(tái)而由工業(yè)和信息化部起草的。

　　“通過(guò)公開(kāi)征求意見(jiàn)，我們希望這個(gè)規(guī)定出臺(tái)時(shí)能考慮得更全面。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司相關(guān)人士表示。根據(jù)時(shí)間表，公示期限截止到7月6日，新規(guī)將從2010年1月1日起實(shí)施。

　　這個(gè)規(guī)定最引人關(guān)注的一點(diǎn)是，進(jìn)口新車(chē)也將貼能耗標(biāo)識(shí)。過(guò)去國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)新車(chē)對(duì)外公告，都將公布油耗測(cè)試數(shù)據(jù)，而進(jìn)口車(chē)對(duì)應(yīng)的不是公告管理，并沒(méi)有對(duì)其做公布油耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)一要求。“新規(guī)定要求，進(jìn)口車(chē)同國(guó)產(chǎn)車(chē)一視同仁，同樣要公布油耗量。”工信部相關(guān)人士稱(chēng)。

　　2005年起，有關(guān)部門(mén)就要求國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品出廠時(shí)要標(biāo)注真實(shí)油耗，由于缺乏強(qiáng)制執(zhí)行的配合，廠家標(biāo)注的都是對(duì)自己銷(xiāo)售有利的理論油耗。由于各家采用的標(biāo)準(zhǔn)不同，消費(fèi)者很難一眼辨識(shí)出誰(shuí)是“油耗子”。這一狀況將很快得到改觀。今后每輛車(chē)將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗，統(tǒng)一用三種工況條件下的數(shù)據(jù)對(duì)比，誰(shuí)更節(jié)能一目了然。

　　工信部的這個(gè)規(guī)定還提到，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)標(biāo)志將采用漢字標(biāo)注。

　　新車(chē)貼標(biāo)識(shí) 還得等半年

　　按原計(jì)劃，今年7月1日，《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》就將實(shí)施。但在昨天，記者從制訂“標(biāo)識(shí)”的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心獲悉，要讓汽車(chē)廠家真正把“標(biāo)識(shí)”貼到車(chē)上，估計(jì)還得等上半年。

　　從理論上講，“標(biāo)識(shí)”是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)所有汽車(chē)廠家均須照章執(zhí)行。按規(guī)定，油耗標(biāo)識(shí)須貼在車(chē)內(nèi)副駕駛一側(cè)的車(chē)窗或前風(fēng)擋玻璃上，但日前亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)信息部副經(jīng)理茹超介紹，直到昨天，該市場(chǎng)沒(méi)一輛車(chē)貼油耗標(biāo)識(shí)。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們都表示“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)油耗標(biāo)識(shí)”；消費(fèi)者也大多對(duì)此感到陌生。絕大部分廠家標(biāo)明的還是基本不具備參考價(jià)值的“90公里等速油耗”，只有個(gè)別廠家標(biāo)明了汽車(chē)的“市區(qū)油耗”和“市郊油耗”。

　　這已是油耗標(biāo)識(shí)制度第二次有令難行。據(jù)了解，早在去年7月1日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心即已制訂《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，建議廠家在新車(chē)出廠時(shí)加貼油耗標(biāo)識(shí)，但它只是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)廠家對(duì)它視而不見(jiàn)。去年下半年，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心將其修訂為《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)升級(jí)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，定于今年7月1日實(shí)行，但目前再度遇阻。

　　昨天，工信部主持制訂的《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》開(kāi)始征求意見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這將為汽車(chē)油耗標(biāo)識(shí)制度的實(shí)施掃清最后一道障礙。