乘聯(lián)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月整體銷量同比增幅達(dá)86.18%，環(huán)比增幅5.88%，部分車企增幅甚至翻番。全國銷量排名前12位的公司中，北京現(xiàn)代、上海通用、長安福特等多家汽車公司銷量同比也接近翻番，北京現(xiàn)代甚至獲得了207.97%的同比增幅。

　　細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月北京現(xiàn)代售出50713輛，同比去年8月的16467輛增長207.97%；東風(fēng)悅達(dá)起亞和長安福特也分別獲得了104.86%和129.68%的同比增幅。而上海通用汽車則以63303輛的成績實(shí)現(xiàn)了91.11%的同比增幅，一汽大眾8月也銷售64061輛，同比增長84.45%。

　　其他汽車公司中，除了客車與商用車企仍處于下滑之中，乘用車公司幾乎毫無例外地都獲得大幅增長。在中國發(fā)展并不順利的沃爾沃和馬自達(dá)8月銷量增幅也超過了40%。

　　上汽通用五菱表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。當(dāng)月五菱品牌微型車銷售88771輛，同比增長122.6%。其中，五菱之光8月共實(shí)現(xiàn)銷售49298輛，五菱榮光則突破2萬輛。

　　在新上市的科魯茲帶動下，上海通用雪佛蘭品牌銷量達(dá)到23771輛，同比增長99.4%。雪佛蘭新樂風(fēng)、樂騁當(dāng)月銷量也超過了1萬輛。長安福特和神龍汽車的增長主要來自于1.6升以下的新車。

　　8月銷量增長還體現(xiàn)出中高級車回暖跡象。上海大眾帕薩特經(jīng)歷一段時期低迷后，月銷量再度重返1萬輛大關(guān)。上海通用別克新一代君越上市首月銷量便達(dá)7887輛。別克君越、君威系列總銷量達(dá)到17149輛。

　　知名汽車分析師賈新光認(rèn)為，從5月開始，國內(nèi)汽車銷量連續(xù)3個月超過100萬輛。7月和8月一度被認(rèn)為會成為中國車市高增長的拐點(diǎn)，但目前終端市場依然沒有衰退的跡象。9月~12月為我國傳統(tǒng)汽車消費(fèi)旺季，其中9月、10月素有“金九銀十”之稱，12月則是年前購車的高峰期。預(yù)計(jì)第四季度汽車消費(fèi)有望繼續(xù)攀升。

　　今年國內(nèi)車市全年銷量可達(dá)1250萬輛，有望超越美國成為全球第一大汽車消費(fèi)國。