又到了被稱為“金九銀十”的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，但今年的汽車(chē)銷(xiāo)售卻與往年不同，似乎還沒(méi)有哪一年的車(chē)市像今年一樣，從年初到現(xiàn)在一直持續(xù)熱銷(xiāo)，一次次突破銷(xiāo)售紀(jì)錄。

　　盡管市場(chǎng)表現(xiàn)跳出常規(guī)，但經(jīng)銷(xiāo)商還是小心地審視下半年車(chē)市，本期沙龍我們邀請(qǐng)一汽大眾海聯(lián)力通副總經(jīng)理張家峰、方向華晨總經(jīng)理?xiàng)钪居碌葞孜豢偨?jīng)理，共同探討下半年車(chē)市將會(huì)如何發(fā)展。

　　“金九銀十已經(jīng)顯現(xiàn)”

　　主持人：今年的車(chē)市與往年有很大不同，各位看來(lái)是否還存在金九銀十這一現(xiàn)象？

　　張家峰：雖然今年市場(chǎng)與往年有很大不同，但金九銀十的表現(xiàn)還是有的，畢竟歷史規(guī)律很難突破。今年的金九銀十對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)沒(méi)有欣喜之處，因?yàn)榇蠖鄶?shù)品牌的4S店在今年無(wú)論在銷(xiāo)量，還是在利潤(rùn)上都有良好的收益。目前車(chē)市顯現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，9月份客戶群與銷(xiāo)售顧問(wèn)談判的成交率明顯比七八月份高。

　　楊志勇：我們店9月份明顯比8月份的銷(xiāo)售情況要好，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月環(huán)比上升，以前月銷(xiāo)量在100輛左右，但9月份的前17天我們店已經(jīng)賣(mài)出了100多輛車(chē)。銷(xiāo)量上升快主要是受?chē)?guó)家政策的影響。今年前幾個(gè)月我們的小排量車(chē)供應(yīng)不足，但是到7月份以后，車(chē)型供應(yīng)量增加，銷(xiāo)量也連續(xù)數(shù)月上漲�，F(xiàn)在我們的FRV、FSV等小排量車(chē)的庫(kù)存時(shí)間都很短，基本上不超過(guò)1個(gè)月。

　　“下半年將繼續(xù)保持平穩(wěn)”

　　主持人：你們對(duì)下半年的車(chē)市如何看待？

　　張家峰：今年車(chē)市讓廠家同樣收獲頗豐，年初廠家對(duì)車(chē)市預(yù)期不樂(lè)觀，對(duì)整年的促銷(xiāo)預(yù)算費(fèi)用很低。但今年上半年市場(chǎng)銷(xiāo)售良好，廠家利潤(rùn)超出預(yù)期，以前是在客戶需要價(jià)格優(yōu)惠的時(shí)候廠家不得不做出價(jià)格讓利，現(xiàn)在廠家占據(jù)了主動(dòng)權(quán)，會(huì)主動(dòng)給車(chē)型降價(jià)。比如速騰1.4T上市后老款的2.0L價(jià)格下降。而且還有一些品牌，廠家把2010年款的車(chē)型提前拿到車(chē)市上來(lái)，今年整體的價(jià)格走勢(shì)是穩(wěn)中有降，而且降幅符合消費(fèi)者的心理預(yù)期。

　　楊志勇：從現(xiàn)在到年底還有3個(gè)多月的時(shí)間，我認(rèn)為在這段期間內(nèi)車(chē)市將持續(xù)上半年的勢(shì)頭，因?yàn)榻鹁藕竺孢�有個(gè)銀十，年底還會(huì)有較大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)。