隨著車市旺季 “金九銀十”的到來，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺的車市已經(jīng)開始出現(xiàn)了規(guī)模不小的價(jià)格波動(dòng)，這其中以經(jīng)濟(jì)型車細(xì)分市場最為激烈，幾大品牌爭相推出各種降價(jià)促銷活動(dòng)搶占“黃金市場”。

　　車價(jià)紛紛“開閘”

　　上半年火爆的車市在實(shí)現(xiàn)了很多人“汽車夢(mèng)”的同時(shí)，也讓不少消費(fèi)者望而卻步。然而，面對(duì)不斷變化的車市以及“金九銀十”的到來，車市價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng)。記者從西安車市上了解到，奇瑞旗下東方之子全系降價(jià)2萬元，奇瑞A3降價(jià)8000元，A1降4000元，QQ3啟航版的價(jià)格更是大幅降至26800元；上汽名爵MG3的優(yōu)惠總額達(dá)到了1.5萬元。

　　這一系列大舉動(dòng)再次加劇了本已火爆的小車市場；吉利的優(yōu)惠政策也是緊跟其后，“指定車型最高優(yōu)惠5000元”以及贈(zèng)送購置稅的促銷方案，讓原本已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)的價(jià)格更具競爭力；上半年形勢一片大好的比亞迪也高舉促銷大旗，幾乎全系調(diào)整目前在售車型價(jià)格，F(xiàn)0旗艦版開始官方降5000元，隨后F6新財(cái)富版改款上市并變相降價(jià)；中華駿捷購車優(yōu)惠5000元至9000元；昌河鈴木打出了購北斗星送價(jià)值600元加油卡的促銷旗幟；而連一向比較“低調(diào)”的力帆520也打出了“限時(shí)特惠4000元”的口號(hào)。

　　旨在沖擊“金九銀十”

　　對(duì)于目前市場出現(xiàn)的價(jià)格波動(dòng)，海馬汽車海達(dá)專營店副總經(jīng)理侯惠民分析說，下半年車市的優(yōu)惠幅度，主要是因?yàn)樯习肽贶囀谢鸨�引起的。車市銷售勢頭越好，消費(fèi)者選擇的范圍也就越大，同時(shí)也意味著汽車經(jīng)銷商之間的競爭會(huì)更加激烈。

　　如果下半年，特別是在“金九銀十”期間，如果汽車廠家不推出一兩款性價(jià)比更高的車型來吸引客戶，那么他的蛋糕可能被別的汽車品牌奪取，市場份額就會(huì)被其他品牌分割。“為了維護(hù)自己的市場占有率，汽車廠家必定會(huì)在汽車銷售旺季推出自己的讓利車型，來吸引更多的客戶對(duì)他的品牌產(chǎn)生興趣。”

　　伊勢威奇瑞汽車城市場部經(jīng)理張梅娜也表示，奇瑞近期推出的一系列優(yōu)惠措施將持續(xù)到今年年底，其目的是想在進(jìn)入“金九銀十”這個(gè)汽車銷售的黃金時(shí)段，進(jìn)一步利用“減免購置稅”的利好政策拉動(dòng)終端銷售量，同時(shí)配合奇瑞提早完成全年35.5萬輛的銷售任務(wù)。

　　年底車價(jià)仍存變數(shù)

　　今年一路堅(jiān)挺的價(jià)格開始出現(xiàn)了松動(dòng)，面對(duì)慢慢上桌的饕餮盛宴，不少消費(fèi)者擔(dān)心購車后價(jià)格短期內(nèi)會(huì)進(jìn)一步大幅下調(diào)。南郊一汽車經(jīng)銷商分析說，與優(yōu)惠力度動(dòng)輒上萬的車型不同，這波優(yōu)惠潮主要集中于自主品牌，由于利潤有限，其價(jià)格促銷幅度一直較為有限，就目前的促銷力度而言，已屬于今年以來幅度相對(duì)較大的一次。

　　張梅娜認(rèn)為，由于奇瑞此次的優(yōu)惠政策將一直持續(xù)到年底，并且有一定期限的“價(jià)格保鮮期”，所以就奇瑞汽車自身而言，價(jià)格應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的大幅下調(diào)。不過，張梅娜也表示，不排除下半年整個(gè)車市價(jià)格出現(xiàn)更大波動(dòng)的可能性。侯惠民根據(jù)自己多年從事汽車銷售工作的經(jīng)驗(yàn)分析說，根據(jù)歷年汽車銷售價(jià)格波動(dòng)的規(guī)律，預(yù)計(jì)在目前這一波銷售浪潮之后，汽車銷售價(jià)格會(huì)逐步走高，直至2010年春節(jié)前。