“任何一個(gè)企業(yè)要搞自主品牌的研發(fā)都有很多困難，我們預(yù)計(jì)，廣汽本田的自主品牌推廣日期要稍稍延后。”廣汽本田副總經(jīng)理郁俊日前接受媒體采訪時(shí)說道。

    按照計(jì)劃，2010年，廣汽本田將推出一款全新研發(fā)的自主品牌車型。“我們原先對(duì)社會(huì)公布過，會(huì)在2010年推出第一款自主品牌的產(chǎn)品，大家也知道，對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來說，進(jìn)行自主品牌的研發(fā)有很多困難，所以我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)日程會(huì)有所延后。不過延后的時(shí)間也不會(huì)很長，因?yàn)橹腥针p方都非常努力地在推進(jìn)這項(xiàng)工作，我們預(yù)計(jì)在2010年年底或者2011年年初，會(huì)推出第一款自主品牌的產(chǎn)品，來滿足中國消費(fèi)者的需求。”郁俊表示。

PCauto廣州車展報(bào)導(dǎo)：個(gè)性張揚(yáng) 廣汽本田理念概念車現(xiàn)場實(shí)拍

    不過，他還透露，在2010年的北京車展上，理念會(huì)推出第三款概念車。

    郁俊表示，2010年廣汽本田會(huì)將目光更集中地放在提高產(chǎn)能和拓展二三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)兩方面。“廣汽本田現(xiàn)有兩個(gè)工廠的最高產(chǎn)能大約能達(dá)到40萬輛，足以滿足我們給今年制定的38.6萬輛的產(chǎn)銷計(jì)劃，我們要做的事情就是挖掘現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。”

    此外，他還談到，從2007年開始廣汽本田就考慮對(duì)渠道模式進(jìn)行變革，最主要就是在現(xiàn)有四位一體的模式上，依托現(xiàn)有一級(jí)的4S店去積極開拓二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。“這些二級(jí)網(wǎng)絡(luò)基本上我們要求由一級(jí)特約店就近開發(fā)，全部由廣本現(xiàn)有的4S店去建設(shè)、去經(jīng)營，到2009年底為止，我們在全國已經(jīng)建成了35家，已經(jīng)開拓?cái)?shù)量應(yīng)該是超過了70家，到2010年，我們的目標(biāo)是建成70家以上的二級(jí)店，并開拓超過100家。”

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（本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報(bào)）