第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)訊 面對(duì)公司歷史最大規(guī)模的召回事件，盡快出臺(tái)解決方案是日本豐田汽車現(xiàn)在唯一應(yīng)該做的事情。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，豐田汽車對(duì)外宣布，已經(jīng)開始發(fā)送一種針對(duì)汽車油門踏板卡殼問題的維修零件。而中國超過7.5萬名rav4的車主則需要再耐心等待。

豐田RAV4  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　相關(guān)零件預(yù)計(jì)2月底到

　　“廠家2009年12月29日發(fā)布召回信息之后，這幾天店里陸續(xù)接到車主的詢問電話。”昨日，早早趕到店里的北京運(yùn)通博裕豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理何燕向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，經(jīng)過4S店的一番解釋，車主們普遍理解了廠家的召回舉措，并無一例極端事件發(fā)生。

　　跟何燕一樣，北京20多家一汽豐田4S店從昨日起陸續(xù)接到一汽豐田下發(fā)的通知，“通知中只是告訴確有召回事宜，但是具體召回如何操作、更換哪部分零件、如何應(yīng)對(duì)這一事件這些問題，文件中并未告知。”昨日，首汽豐田售后服務(wù)人員告訴本報(bào)記者，“估計(jì)2月底相關(guān)零件才能到達(dá)北京4S店，之后經(jīng)銷商和一汽豐田都會(huì)正式通知車主到店維修。”

　　在尚未維修之前，北京的4S店已經(jīng)通過各種方式提醒該車型的用戶，并不影響車主正常駕駛，萬一遇到踩下油門踏板后，返回的速度變緩，或者不能完全返回到怠速狀態(tài)的情況，只要用力踩下制動(dòng)踏板就可以控制住車輛。

　　“即便在海外，出現(xiàn)故障也是極個(gè)別案例，只在極冷的地區(qū)出現(xiàn)過故障，目前在中國還沒有接到發(fā)生類似不良現(xiàn)象的報(bào)告。”一汽豐田汽車公司在日前發(fā)布的召回公告中特意強(qiáng)調(diào)。“從今年1月26日后生產(chǎn)的RAV4已經(jīng)過改良，因此不存在相同的問題。”一汽豐田負(fù)責(zé)人表示。

　　去年4月10日，一汽豐田向市場(chǎng)推出了被寄予厚望的RAV4，該車的市場(chǎng)表現(xiàn)也的確不錯(cuò)。截至目前，運(yùn)通博裕平均每月能賣出30多輛。而這總共300多輛需要召回維修的車在何燕看來，并沒有給自己的4S店的運(yùn)營帶來太多負(fù)擔(dān)，“下一步我們只是負(fù)責(zé)把運(yùn)來的零件給車主更換好，召回事件并沒有對(duì)其他新車的銷售帶來負(fù)面影響。”

　　目前，全國一汽豐田4S店已經(jīng)停止對(duì)未消除缺陷的RAV4車輛的銷售，都在等待零件更換后再進(jìn)行銷售。

　　解決辦法是插一根鋼條

　　發(fā)布全球500多萬輛車召回公告不到一周，豐田汽車便迅速找到問題的解決方案，并在美國率先實(shí)施。豐田表示，在極少數(shù)情況下，已召回汽車的油門踏板會(huì)卡在一個(gè)半開位置，而這正是問題所在。

　　在一份聲明中，豐田表示，由于所使用材料、耐用性和環(huán)境條件的問題，這些表面在一定時(shí)間過后可能會(huì)開始卡住后又放開，而不是順暢運(yùn)行。在一些情況下，摩擦力可能會(huì)增大到使踏板復(fù)位緩慢的程度；在極少數(shù)情況下，踏板會(huì)卡住，使油門保留在半開狀態(tài)。

　　解決油門問題的辦法是插入一根鋼條，以降低可導(dǎo)致踏板卡住的摩擦。豐田稱已經(jīng)對(duì)這一方案進(jìn)行了全面測(cè)試。

　　在美國的豐田經(jīng)銷商最早將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二開始，就如何修復(fù)容易卡殼的油門踏板接受培訓(xùn)。當(dāng)?shù)貛准医?jīng)銷商坦言，豐田正在安排時(shí)間，派代表到經(jīng)銷商處演示如何在踏板上安裝一個(gè)間隔裝置。

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　　新京報(bào)訊 (記者謝濤 梁靜晶)豐田汽車美國公司昨晚公布了已召回汽車油門踏板維修計(jì)劃的具體內(nèi)容。但中國國產(chǎn)rav4的維修細(xì)節(jié)仍未確定，截至記者發(fā)稿時(shí)，一汽豐田經(jīng)銷店仍未接到廠家的通知。

　　豐田表示，公司工程師們已研究出經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)并奏效的解決方案，即把一個(gè)鋼筋切割棒條安裝到油門踏板裝置內(nèi)，這樣可以消除導(dǎo)致油門踏板受阻的過大摩擦力，從而避免特殊情況下出現(xiàn)的油門踏板阻礙加減速問題。

　　豐田已在美國和歐洲召回了數(shù)百萬輛汽車，問題加速踏板由CTS供貨商提供。由于國產(chǎn)RAV4使用了與海外召回車輛相同的加速踏板零部件，一汽豐田決定從2月28日起對(duì)1月25日之前生產(chǎn)的國產(chǎn)RAV4實(shí)施召回。

　　一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理高放告訴記者，目前國內(nèi)還未接到RAV4發(fā)生不良現(xiàn)象的報(bào)告。他表示，國產(chǎn)RAV4車主目前仍可安心駕駛，預(yù)計(jì)維修細(xì)節(jié)將在本周下發(fā)至經(jīng)銷店內(nèi)。

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