2月23日，廣汽集團與旗下駿威汽車（0203.HK）聯(lián)合發(fā)布公告稱，廣汽集團的上市及建議全面收購駿威汽車可能實行或可能不實行，也可能受制于各種條件限制，以提醒投資者注意。這一公告顯示，廣汽上市H股整體上市仍存在變數(shù)。

　　一個月前的22日，駿威汽車發(fā)布公告稱，母公司廣汽集團擬以介紹形式以H股方式在香港聯(lián)交所掛牌進行買賣，并以發(fā)行新上市的股份作為對價，新上市申請仍在辦理中。廣汽集團這種在H股的整體上市類似于定向增發(fā)+吸收合并，即廣汽集團以定向增發(fā)的形式，向原駿威汽車的股東交股；然后取代駿威汽車上市，駿威汽車繼續(xù)保持廣汽集團(未來香港上市公司)的子公司地位。預計整個過程將于今年第二季內(nèi)完成。

　　駿威汽車是廣汽集團在香港的上市旗艦，于1993年在港上市，其資產(chǎn)包括廣汽本田的50%股權(quán)、本田出口基地的股權(quán)及廣汽的客車資產(chǎn)等，廣汽集團在該公司占據(jù)37.9%股份。目前駿威汽車的總市值約為348.58億港元。當時集資4億元，創(chuàng)下超額認購658倍的紀錄。上市之后，一度因法國標致的跌入谷底而陷入危機，但集團成功引入本田作為合作伙伴后，公司再度崛起。

　　有證券分析人士認為，如果廣汽集團采用IPO，廣汽本田的資產(chǎn)將被重復上市，違反規(guī)定。另有分析認為，借用駿威汽車的身份同時發(fā)行新的股份的模式，既能充分利用舊有的駿威汽車這個平臺的便利性，不需要進行首次IPO，又能避免駿威汽車股價過低的硬傷。

　　上述消息公告當日，駿威汽車逆市大升13.4%，最高達5.24元，逼近自1993年上市以來的收市最高位5.58元，隨后投資者擔心廣汽以非現(xiàn)金形式全面收購駿威，但現(xiàn)在駿威市盈率已經(jīng)約為15倍，這和廣汽上市的15倍市盈率定位相同，這次廣汽可能不會給太高的溢價。因此，駿威汽車股價隨后開始下跌一度接近7%。聯(lián)交所權(quán)益披露資料顯示，長線投資為主的鄧普頓基金1月27日以1863萬元增持駿威汽車419.8萬股，平均價為4.437元后，2月11日，以每股平均價4.121元，又減持506.4萬股駿威汽車，套現(xiàn)2086萬元，持股比例由原來的14.03％，降至13.96％。

　　2月23日駿威汽車收盤時價格為4.44港元，略升0.12港元。

(文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）