3月8日，全國人大代表、廣州汽車集團股份有限公司總經理曾慶洪向新浪汽車透露，經過3年的準備，廣汽第一批自主品牌轎車將在今年9月下線，并成為廣州亞運會的專用車。同時，由廣汽自主研發(fā)的6輛純電動大巴，也將作為此次廣州亞運會的運動員專用車，負責運動場館之間的擺渡工作。

    針對目前的豐田“召回”事件，作為豐田在華的合作伙伴之一，曾慶洪表示，廣汽豐田的產品并沒有受到“召回”事件的影響，從他所了解的情況來看，目前廣豐汽車仍供不應求，訂單已經排到了今年6月。

　　曾慶洪向新浪汽車表示，廣汽愿意配合豐田做好品牌形象的維護工作，仍對豐田未來的發(fā)展充滿信心。同時曾慶洪強調，由于廣豐產品所采用的配件與豐田召回車型的配件是不一樣的，所以廣豐車型不受此次召回影響。

　　雖然曾慶洪承認，豐田召回會對國內消費者的消費心態(tài)產生一定的影響，但他認為召回是一種正�，F象，國內消費者會做出理性的判斷。他呼吁國內在召回制度上應加強法制化，在鑒定碰撞標準和相關設備等方面應進一步完善。

　　等待H股上市批準 并購仍在繼續(xù)

　　1月22日，駿威汽車曾發(fā)布公告稱，廣汽集團擬以介紹形式以H股方式在香港聯交所掛牌進行買賣，并通過廣汽上市的部分股票去對價置換駿威的部分股票，目前上市申請仍在等待審批之中。

　　曾慶洪對新浪汽車說，廣汽的此次行為目的并不在于融資，對價之后，廣汽所持股票只占駿威汽車的37.9%，駿威其它股票由投資機構和個人所持有，所以，廣汽能否借駿威上市，還取決于多方協商，目前相關工作正在推進之中，同時廣汽也在等待有關的部門的批準。

　　在兼并重組問題上，去年廣汽動作頻頻。先是并購長豐，后與菲亞特合作。曾慶洪向新浪汽車透露，目前廣菲項目一切順利，預計3月所有手續(xù)將會完成，并正在推進工程建設工作，爭取按期投產。

　　同時，曾慶洪向媒體表示，在收購長豐問題上，廣汽并沒有要求三菱增加股份，廣汽與三菱將會根據市場情況繼續(xù)合作，以求雙贏。

　　目前，廣汽仍在與有重組、并購意向的整車、零部件企業(yè)進行商談，這些企業(yè)既包括國內也包括海外，但是曾慶洪拒絕透露企業(yè)名稱。

　　希望2012年出臺新能源汽車標準

　　在新能源汽車問題上，曾慶洪認為目前國內對于新能源汽車在概念上仍需要定義，并呼吁國家在2012年出臺相關標準，規(guī)范新能源汽車的生產。曾慶洪透露，目前廣汽在純電動、混合動力研發(fā)上都有所投入，但是他認為國內新能源汽車距離產業(yè)化還有一段時間，提高傳統(tǒng)汽車的燃油性仍是企業(yè)要關注的問題。（來源：新浪）