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上海車展

借力東風(fēng)日產(chǎn) 雷諾或2012年實現(xiàn)國產(chǎn)

2010-05-13 10:01:25 來源: PCauto 作者:xuxin
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  雷諾日產(chǎn)總裁兼CEO戈恩去年曾明確表示,雷諾將會落戶花都,那究竟何時才會到來呢?在東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠動工建設(shè)后,這一問題似乎有了比較明確的答案。最快在2012年這一新工廠投產(chǎn)后,雷諾國產(chǎn)就有望實現(xiàn)國產(chǎn),熱銷車型科雷傲或率先投產(chǎn)。此外,一個30萬產(chǎn)能的新工廠也在密謀當(dāng)中。

  時機尚未成熟

  近日,在東風(fēng)日產(chǎn)花都新工廠奠基儀式上,廣東省發(fā)改委主任李妙娟表示,廣東方面十分歡迎雷諾落戶廣州花都,并且希望越快越好;不過何時可以真正進駐,則需要由企業(yè)方面決定。

  對于同樣的問題,東風(fēng)汽車總經(jīng)理徐平?jīng)]有做出回應(yīng)。不過東風(fēng)副總經(jīng)理周文杰則表示,雷諾目前處境并不理想,還沒有從虧損的泥潭中脫身,此時投資新項目有不少困難,所以現(xiàn)在談國產(chǎn)項目,“時機還不成熟”。

  借力東風(fēng)日產(chǎn)代工

  不過,外界認(rèn)為,在正式成立合資公司之前,由第三方代工車型的方式實現(xiàn)國產(chǎn),不失為一條落戶的捷徑。廣東省發(fā)改委主任李妙娟表示,雷諾國產(chǎn)落戶,可能會通過由東風(fēng)日產(chǎn)代工生產(chǎn)的方式實現(xiàn)。

  通過代工實現(xiàn)國產(chǎn)不乏先例。早在2006年,沃爾沃就通過長安福特代工生產(chǎn)S40,已經(jīng)初嘗甜頭。到2009年,沃爾沃S40和S80L這兩款國產(chǎn)豪華車的銷量,已經(jīng)超過了1.4萬臺。此外,一汽馬自達銷售公司的馬自達6、睿翼等車型,也是由一汽轎車代工生產(chǎn)的。

  國產(chǎn)雷諾正在沖刺

  去年底,雷諾日產(chǎn)總裁兼CEO戈恩在廣州表示,“雷諾肯定會來到中國,也肯定會來到花都。”他當(dāng)時說,雷諾旗下多款車型與日產(chǎn)品牌可共享平臺,可以充分利用資源,這是雷諾國產(chǎn)所擁有的優(yōu)勢。不過,他當(dāng)時并沒有透露雷諾國產(chǎn)的具體時間表。

  彼時,東風(fēng)日產(chǎn)正為產(chǎn)能不足而頭疼。為了緩解這一瓶頸,他們甚至希望同門兄弟鄭州日產(chǎn)為其代工生產(chǎn)奇駿逍客等車型。這個時候,要求東風(fēng)日產(chǎn)代工生產(chǎn)雷諾,顯然并不現(xiàn)實。

  今年2月,戈恩再次表示,日產(chǎn)正在為雷諾進入中國市場的最終行動做準(zhǔn)備。他解釋說,由于日產(chǎn)在中國市場占有一席之地,雷諾進入中國后將擁有現(xiàn)成的供應(yīng)商和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、制造基地以及快速反應(yīng)機制。外界當(dāng)時就猜測,這意味著雷諾將借助東風(fēng)日產(chǎn)的現(xiàn)有體系,迅速實現(xiàn)國產(chǎn)。

  最早2012年落戶

  5月8日,東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠正式開工建設(shè)。在2012年該工廠投產(chǎn)后,東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能不足的局面將會得到緩解。雖然官方稱,這一工廠只生產(chǎn)“日產(chǎn)”品牌車型,不過,屆時由其代工生產(chǎn)雷諾車型,已經(jīng)初具條件。

  東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明表示,花都第二工廠導(dǎo)入的生產(chǎn)線,是符合日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線,生產(chǎn)什么車型都不受限。

  雷諾密謀建工廠

  此外,東風(fēng)日產(chǎn)前任總經(jīng)理大谷俊明在年初曾透露,公司今年還將研究是否再新建一個新工廠。外界猜測,這個新工廠很可能與雷諾國產(chǎn)相關(guān)。日產(chǎn)方面曾表示,未來三年內(nèi),雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將在中國地區(qū)打造年產(chǎn)能至少100萬輛的生產(chǎn)基地,其中日產(chǎn)車型占7成,雷諾車型占3成。這表明,雷諾希望3年后的產(chǎn)量能達30萬輛,該目標(biāo)至少需要一個工廠來支撐。而東風(fēng)日產(chǎn)謀劃中的新工廠,正好符合這一目標(biāo)。

  科雷傲率先國產(chǎn)?

  據(jù)統(tǒng)計,2009年雷諾在中國的訂單銷量突破了8000輛,實際交車量超過5000輛。今年雷諾在華的目標(biāo)銷量則是1萬輛,在去年基礎(chǔ)上翻一番。有消息稱,首先國產(chǎn)的雷諾車型將包括科雷傲等表現(xiàn)不錯的小排量SUV車型,而搭載小排量發(fā)動機的風(fēng)景和梅甘娜也是首選對象。另外,雷諾的小型車CLIO也有可能國產(chǎn)。

 

(文章來源:網(wǎng)易汽車)

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