據(jù)外電報(bào)道，因油位傳感器存在質(zhì)量缺陷，寶馬公司將召回1.24萬輛寶馬5系轎車，其中包括美國市場(chǎng)以及中國市場(chǎng)，根據(jù)質(zhì)檢總局在美國召回的數(shù)量將達(dá)到6080輛。

　　
圖為寶馬5系GT

　　7月30日22時(shí)，寶馬（中國）公關(guān)部發(fā)出聲明稱：關(guān)于近期媒體報(bào)道BMW 5系GT和新BMW 5系在美國召回的事情，寶馬中國對(duì)此極為關(guān)注。對(duì)于可能涉及此問題的進(jìn)口BMW 5系GT，我們將盡快確定受影響的車輛及具體處理方案，如有必要將嚴(yán)格依據(jù)中國汽車召回管理的要求采取相應(yīng)行動(dòng)，詳細(xì)信息將于近期公布。

　　國產(chǎn)新BMW 5系長(zhǎng)軸距車型和進(jìn)口新BMW 5系(在中國尚未開始銷售)及其他BMW車型均不會(huì)受此影響。目前正在銷售的現(xiàn)款BMW 5系由于油箱的結(jié)構(gòu)不同，也不涉及此問題。

　　從豐田到福特、通用，在中國汽車市場(chǎng)日益繁榮壯大的今天，大牌汽車召回也早已不是什么新聞。但寶馬面臨的尷尬是，一周后的8月5日，華晨寶馬的新5系加長(zhǎng)版即將上市。盡管5系GT是否面臨召回尚不得而知，但此番聲明至少把華晨寶馬的新5系加長(zhǎng)版撇了出來。 

　　
2011款寶馬5系  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　寶馬公司將召回2010年1月12日至7月1日生產(chǎn)的2010和2011款5系和5系GRAN TURISMO轎車，這些車輛因位于油箱中的燃油油位傳感器可能被燃油箱卡住，導(dǎo)致油量計(jì)算不準(zhǔn)確，初步的故障檢測(cè)結(jié)果顯示，5系GT油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中，會(huì)有變成楔形的概率。一旦發(fā)生變形，油表指針指示的油量就會(huì)大于油箱內(nèi)殘留的真實(shí)油量，甚至?xí)�一直停留在滿箱刻度，而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所計(jì)算出的剩余燃油可行駛里程也會(huì)遍大，誤導(dǎo)駕駛者，輕則給路途帶來不便，嚴(yán)重的也會(huì)因車輛的突然熄火而增大了事故的風(fēng)險(xiǎn)。

　　
進(jìn)口寶馬5系  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　記者在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，7月26日，質(zhì)檢總局已經(jīng)掛出了“寶馬公司因燃油表顯示問題在美國召回6080輛5系轎車”的消息，其中顯示：

　　召回編號(hào)：10V331000

　　涉及車型：BMW 5系，2010-2011款、BMW 5系 GRAN TURISMO，2010-2011款

　　涉及數(shù)量：6080

　　(太平洋汽車網(wǎng) 記者/王溪 吳悠)