近日，上汽通用五菱公司與部分網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行了接觸。在對(duì)公司高層的專訪環(huán)節(jié)中，即將于11月18日下線的寶駿品牌轎車成為了眾媒體追問(wèn)的焦點(diǎn)。

　　上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍表示，目前，位于柳州基地西部工廠的生產(chǎn)線改造工作已基本完成，很快將進(jìn)行投產(chǎn)。但對(duì)于首款車型的動(dòng)力系統(tǒng)、價(jià)格區(qū)間等關(guān)鍵問(wèn)題，公司高層尚未給予明確回復(fù)。盡管如此，我們?nèi)钥梢愿鶕?jù)目前情況以及公司高層的口徑分析出，寶駿的首款車型，其價(jià)格應(yīng)該在10萬(wàn)無(wú)以內(nèi)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)猜想 1.5L排量或?yàn)槭装l(fā)

　　關(guān)于首款車型的動(dòng)力，上汽通用五菱副總袁智軍的原話是：“目前我們也沒(méi)有最終敲定呢，但肯定不會(huì)是一種動(dòng)力嘛。選擇的范圍也很大啊，除了我們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，母公司內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)也可以用嘛。”

　　目前，上汽通用五菱共有4款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。其中1.0L、1.1L、1.2L在柳州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在青島發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。此外，上汽通用五菱新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已確定將在明年開始量產(chǎn)。

　　據(jù)內(nèi)部消息，寶駿下線車型基本選定為搭載1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)的白色高配車款，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)調(diào)教上非常重視全轉(zhuǎn)速區(qū)域的加速性，雖然起步?jīng)]有大速比設(shè)計(jì)帶來(lái)的加速感，但高速超車卻比對(duì)比車型后勁十足，作為家用車定位，寶駿似乎更關(guān)注對(duì)油耗的控制。

　　既然寶駿是要主打二三線市場(chǎng)，其消費(fèi)者對(duì)油耗等問(wèn)題將頗為敏感。目前，國(guó)家對(duì)1.6L以下排量車型有購(gòu)置稅和節(jié)能補(bǔ)貼方面的雙重優(yōu)惠。寶駿采用凱越的1.6L動(dòng)力系統(tǒng)也順理成章。

　　此外，再者，凱越的1.8L排量車型目前處于“退休”狀態(tài)，也不排除寶駿會(huì)采用這種動(dòng)力系統(tǒng)的可能。

　　銷售價(jià)格猜想 首款車或在10萬(wàn)元內(nèi)

　　寶駿的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要瞄準(zhǔn)得是奇瑞、比亞迪的一些車型。目前，前兩者在二三線城市的網(wǎng)絡(luò)早已經(jīng)鋪開，寶駿若想在虎口奪食，除了品質(zhì)以外，價(jià)格將是最有利的法寶。

　　盡管寶駿一直稱自己在研發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷這四大體系方面有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，但這并不意味著高價(jià)格。相反，五菱汽車的規(guī)�；瘍�(yōu)勢(shì)正是寶駿可以做到更低的保障。7座的五菱宏光，價(jià)格最高的1.4L豪華型才賣6.08萬(wàn)元，寶駿首款車型設(shè)計(jì)在10萬(wàn)元以下是十分靠譜兒的事情。

　　營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)猜想 樂(lè)馳或?qū)⑼顺鑫辶饧易?/strong>

　　北京車展上亮相的雪佛蘭新一代SPARK將于年底前引進(jìn)國(guó)內(nèi)，對(duì)此，上汽通用五菱相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)卻表示，樂(lè)馳會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)和銷售，并且不會(huì)改掛“寶駿”車標(biāo)，未來(lái)也不會(huì)再引進(jìn)雪佛蘭的其它車型。

　　然而，寶駿的目標(biāo)是每年至少推一款新車，且未來(lái)將發(fā)展包括SUV、MPV在內(nèi)的全線產(chǎn)品。很顯然，寶駿才是上汽通用五菱要大力培養(yǎng)的“親生孩子”。

　　至于樂(lè)馳，7年的生命周期已經(jīng)無(wú)法再與新一代SPARK抗衡，經(jīng)銷商獨(dú)以一款車型苦撐的局面也不可能長(zhǎng)期維持。據(jù)悉，寶駿品牌在8月份正式啟動(dòng)招商工作以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò)500家經(jīng)銷商表示感興趣，其中300家表達(dá)了強(qiáng)烈意愿，并進(jìn)入到了實(shí)際的商務(wù)洽談。很明顯，勞苦功高的樂(lè)馳經(jīng)銷商正好可以借機(jī)“變身”成寶駿經(jīng)銷商。

　　而樂(lè)馳，或許會(huì)在新一代SPARK正式上市之后再慢慢淡出市場(chǎng)。

　　(太平洋汽車網(wǎng) 記者/王溪)

　　相關(guān)新聞：

　　上汽通用五菱汽車贊助IAC賽事 

　　寶駿量產(chǎn)車諜照曝光 將于11月18日下線