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據(jù)日本一家商業(yè)媒體近日報道，尼桑重型車公司已經規(guī)劃了一個四年的復興計劃，在這項計劃中，尼桑打算削減其30％的債務，將其債務減少到2800億日元，并將擴大與中國第二大汽車公司－東風汽車公司的合作。
尼桑汽車公司持有尼桑重型車部門22.5％的股份，在這個星期四，尼桑汽車公司將與東風汽車公司在北京簽署協(xié)議，成立一家新的合資公司，從而成為最后一家進入中國市場的日本汽車企業(yè)。而現(xiàn)在中國是世界上少有的幾個一直都在在增長汽車市場，每一個汽車廠商都想進入這個市場。
除了加速和中國的合作計劃以外，尼桑重型車部門還要想法大量削減其大約4000億日元的債務，如大幅削減其庫存和變賣部分資產。在七月，尼桑的合作伙伴法國雷諾汽車公司表示，它們還將在九月份實施一項新的重組計劃。
長期以來，日本國內對重型柴油機的需求一直都處于下降的境地，因此也沉重打擊了日本的四家卡車制造商，深受債務困擾的尼桑重型車部門理所當然的被認為是其中最弱的一個。
有報道說尼桑重型車部門將會與中國東風汽車公司成立一家卡車制造公司，并將擴大對東風公司的零部件的出售，以此來增加其海外市場的銷售。
不過針對媒體的這些報道，尼桑汽車公司的官員卻拒絕加以評論。
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