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10月22日路透社東京消息：日本第五大汽車公司馬自達公司星期一宣布他們計劃將卡車業(yè)務出售給Press Kogyo公司，這家公司是五十鈴下屬的一個專門生產卡車的公司。
于此同時馬自達還宣布他們將在2004年財政年度關閉位于廣島的卡車廠（這個工廠建于上個世紀60年代，設施已經很陳舊），與此同時馬自達會在廣島西部重新建立一個全新的汽車工廠。新工廠建成以后，馬自達在日本國內的生產規(guī)模將會提高14個百分點，年產量達到898,000輛。
馬自達的總裁Lewis Booth在這份聲明中強調：這個計劃和馬自達的調整戰(zhàn)略是完全一致的，出售卡車業(yè)務不但能夠減輕公司負擔，同時能夠充分利用現有資產，這樣才能夠早日從持續(xù)的不景氣中走出來。經過了上個世紀九十年代的持續(xù)低迷，在戰(zhàn)略合作伙伴福特汽車的鼎力幫助下馬自達在去年首次實現了盈利，福特汽車幫助馬自達制定了一個六年重振計劃。
五十鈴汽車的子公司Press Kogyo將會接手馬自達的卡車生產業(yè)務，車型包括：Titan, Titan Dash, Bongo Truck和 Bongo Brawny 。根據Press Kogyo提供的數據：這四款車每年的銷售額在130－150億日元。（1.04－1.2億美元）
最近幾年，由于日本經濟的持續(xù)萎靡不振，卡車的需求量也是持續(xù)下降。分析人士認為由于卡車需求量下降，日本四大卡車生產廠商之間的競爭也越來越殘酷，2001年日本市場銷售量是輕型卡車943,591輛，重型卡車83,038輛。這次馬自達出售卡車業(yè)務給五十鈴，這樣日本卡車市場將會重新洗牌，五十鈴的目的很明確：通過擴大產量來降低成本，增強他在卡車業(yè)務方面的實力。但是在這次聲明中并沒有提到轉讓金額和如何處理馬自達卡車廠的現有雇員。
消息宣布的當天，在日經指數下跌0.59百分點的情況下，馬自達的股票收于269日元，上漲了0.75個百分點。Press Kogyo的股票收于66日元，上漲了11.86個百分點。
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