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據(jù)市場預(yù)測，到2005年，我國的運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）銷量將突破10萬輛，今年的增幅在40％左右。巨大的市場誘惑使得豐田、奔馳、寶馬、VOLVO等汽車公司紛紛加入中國SUV市場的角逐。不甘寂寞的日產(chǎn)汽車公司，也將自己在華的“戰(zhàn)略車”定格在了即將在中國上市的2003年首款新SUV車帕拉丁身上。
被國內(nèi)許多擁有較好的教育背景又懂得生活的成功人士譽(yù)為“輪上高爾夫”的SUV車，如今已經(jīng)成了他們追求品位生活的一種時(shí)髦象征。今年1月8日帕杰羅在北京下線后，曾在去年北京國際車展上傳言要在華生產(chǎn)全新SUV車的日產(chǎn)公司，果然在近日對外宣布將在今年2月中旬推出“帶有激情的運(yùn)動(dòng)型多功能越野車”帕拉丁。
據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)即將推出的帕拉丁用的是NISSAN商標(biāo)，這就意味著在中國生產(chǎn)的帕拉丁是國際品牌。NISSAN生產(chǎn)SUV可以追溯到上個(gè)世紀(jì)五十年代。1951年其第一款越野車PATROL（4W60）在日本上市，1997年上市的PATROL被指定為聯(lián)合國維和部隊(duì)的專用車，而2000年推出的X—TRAIL則榮獲了“日本第十五屆汽車之王”大獎(jiǎng)。而NISSAN在中國的經(jīng)典SUV車無疑當(dāng)屬NISSAN奇駿，它已經(jīng)被越來越多的中國消費(fèi)者所推崇，在國外NISSAN奇駿更是十分流行，成了眾多SUV車中的一朵奇葩。
業(yè)內(nèi)人士說，借助NISSAN在中國長達(dá)30年之久的品牌影響，看來讓中國消費(fèi)者接受帕拉丁并不困難，其主要的賣點(diǎn)就是日產(chǎn)汽車公司享譽(yù)全球的制造技術(shù)。那么，鄭州日產(chǎn)導(dǎo)入帕拉丁將意味著什么？“打造中國SUV第一品牌”。負(fù)責(zé)市場銷售的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司的馮興亞副總經(jīng)理表示，該公司就是想通過帕拉丁給中國汽車消費(fèi)者提供一款能滿足個(gè)性化需求的車型，同時(shí)為成功人士的高質(zhì)量生活提供集運(yùn)動(dòng)、越野和舒適于一身的休閑方式。
全新日產(chǎn)帕拉丁的問世將給國內(nèi)SUV市場帶來兩大沖擊波，首先是在技術(shù)性能上，它克服了傳統(tǒng)4X4車輛最大的不足即燃油經(jīng)濟(jì)性差，造型缺乏新意，舒適性差，帕拉丁做到了集越野車的越野性，轎車的舒適性，旅行車的寬敞等優(yōu)點(diǎn)于一身，堪稱真正意義上的SUV，百公里油耗不超過8升。另外，在外形設(shè)計(jì)上突出強(qiáng)壯又不失靈氣的風(fēng)格，有人形象比喻為拳擊手的造型，給人以力的美感和靈性的動(dòng)感，即該車的2WD與4WD外形一致（即兩驅(qū)動(dòng)與四驅(qū)動(dòng)），滿足了喜歡4WD車型強(qiáng)勁風(fēng)格而又不需要4WD功能的不同消費(fèi)者的需求，配備了卓越動(dòng)力的兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)（即原裝日產(chǎn)VG33E及KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī)）。
據(jù)悉，“帕拉丁”將于2月18日正式下線，四缸兩驅(qū)車售價(jià)將在22萬元以內(nèi)，四驅(qū)車將在25萬元左右，而V6車型售價(jià)將在33萬元左右。
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