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集中報關會使進口車價回落嗎？
據(jù)天津海關有關人士介紹說，3月底，進口車商會集中用完手中的許可證，但由于大部分都是一些偏門車，相信不會對一些主流車型造成價格壓力。也就是說，一些主流車型還是缺少許可證報關。
一位進口車商說，他認識的一位同行手里有近100張許可證，這些證到月底之前都要陸續(xù)報關，但這些證大部分都是一些非主流車，即使有像豐田佳美這類許可證，也早就被人搶購了，也不會留到現(xiàn)在。這位車商說：“下個星期，他也要報一批車，但大部分是一些韓國車，看來部分車型缺貨的局面還是要等到四月份以后�！�
部分經(jīng)銷商有意維持高價位
據(jù)了解，進口汽車經(jīng)銷商進貨的目標基本上都鎖定在高檔進口汽車上面，而這些高檔車的消費有比較穩(wěn)定的需求，因此進口汽車經(jīng)銷商也不會輕易降價。換句話說，經(jīng)銷商沒有降價的理由。試分析，由于近日匯率走高，許可證數(shù)量少，經(jīng)銷商報關的成本加大，在這種市場環(huán)境下，一輛進口車是賣高價位呢？還是賤賣賣數(shù)量呢？在許可證數(shù)量有限的情況下，一般地，經(jīng)銷商會選擇維持高價位。
但是，仍要看到全國各個海關的進口車到港數(shù)量大增，如果四月份新證下發(fā)，進口車今年仍面臨價格壓力。
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