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國(guó)人應(yīng)自豪 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要站上巨人的肩膀

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[03-4-17 11:20] 作者:北京晨報(bào)


  北京晨報(bào)消息 揭幕在即的上海國(guó)際車(chē)展,不再僅僅是車(chē)迷的節(jié)日,無(wú)數(shù)渴望擁有一輛轎車(chē)作為代步工具的普通老百姓關(guān)注的熱點(diǎn)更為現(xiàn)實(shí):看看車(chē)展上又有什么新車(chē)問(wèn)世,有沒(méi)有一款新車(chē)適合購(gòu)買(mǎi)?人們將像選購(gòu)一臺(tái)彩電,一臺(tái)冰箱一樣為全家選購(gòu)一部轎車(chē)。放在兩三年前,這樣的期盼恐怕會(huì)被許多人視為天方夜譚。

  車(chē)展臨近,新車(chē)問(wèn)世的節(jié)奏繼續(xù)加快,最近有兩款中級(jí)車(chē)的主流車(chē)型值得關(guān)注:4月16日,神龍公司的塞納2.0將在杭州投放;19日,車(chē)展前的壓軸戲——上海通用公司第一款中級(jí)轎車(chē)即將問(wèn)世。盡管我曾有幸對(duì)這款新車(chē)一睹為快,但是尊重上海通用對(duì)新產(chǎn)品一貫的保密作風(fēng),我只能透露,這是來(lái)自通用公司一款為主打國(guó)際市場(chǎng)不是北美市場(chǎng)而動(dòng)用其全球資源開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品。其開(kāi)發(fā)過(guò)程也傾注了中國(guó)工程技術(shù)人員的心血。

  上海通用汽車(chē)公司總裁陳虹在采訪(fǎng)中對(duì)我說(shuō),我們已經(jīng)站在了巨人肩膀上,現(xiàn)在要做的,是如何使自己成為巨人。的確,這正是今天中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的寫(xiě)照。此前,僅僅誕生五年的上海通用先后推出了中國(guó)汽車(chē)業(yè)的許多第一:第一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高級(jí)轎車(chē)、第一款SUV、第一款十萬(wàn)元級(jí)的家庭轎車(chē)、第一次高檔車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的大量出口。陳虹說(shuō),我們?cè)诠緞?chuàng)立之初就有明確的目標(biāo),要做到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要體現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)鏈的所有環(huán)節(jié)。

  在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)即將迎接50歲生日的時(shí)候,國(guó)人大可不必對(duì)今天中國(guó)汽車(chē)的制造水平妄自菲薄。上海通用、一汽大眾和上海大眾、廣州本田等企業(yè)在其合資的外方集團(tuán)中或者成為樣板工廠(chǎng),或者成為質(zhì)量評(píng)價(jià)最高的企業(yè)。

  產(chǎn)品開(kāi)發(fā)曾經(jīng)是中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的弱項(xiàng)。但是陳虹很有信心地說(shuō),隨著中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展,今后15年后會(huì)形成年銷(xiāo)量700萬(wàn)到上千萬(wàn)輛的世界最大市場(chǎng)。面向中國(guó)用戶(hù)的主導(dǎo)產(chǎn)品必然要在中國(guó)開(kāi)發(fā),拿一款外國(guó)陳舊車(chē)型在中國(guó)生產(chǎn)的時(shí)代將成為歷史。今天歐洲的進(jìn)口車(chē)也僅僅占15%到20%,主要產(chǎn)品都在本地開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。中國(guó)的轎車(chē)企業(yè)也會(huì)有這一天,只不過(guò)看看哪家企業(yè)走得更快一點(diǎn)。

  中國(guó)汽車(chē)業(yè)現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)新階段。陳虹認(rèn)為這個(gè)階段有三個(gè)特點(diǎn):一是旺盛的需求會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,到2005年國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求比現(xiàn)在翻一倍;二是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化日漸明顯,一批跟不上的企業(yè)將被淘汰;三是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的細(xì)分程度將向國(guó)際市場(chǎng)靠攏。

  關(guān)于中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)會(huì)不會(huì)成為國(guó)際大廠(chǎng)商的附庸,成為世界工廠(chǎng)、甚至車(chē)間?陳虹的回答是,上海通用的參照系是國(guó)際一流大企業(yè)的運(yùn)作,我們不會(huì)滿(mǎn)足做軀干型企業(yè),我們要逐步形成一個(gè)頭腦型的、完整型的企業(yè),在汽車(chē)業(yè)務(wù)鏈的一切環(huán)節(jié)都擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司。這就是上海國(guó)際車(chē)展前,我所聽(tīng)到的一家中國(guó)轎車(chē)企業(yè)的抱負(fù)。

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