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| 飛度被迫延期上市 廣本將增產雅閣轎車？ |
出處：pcauto |
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| [03-5-30 12:00] | 作者：PCauto |
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駿威汽車有限公司控股47.5%的合資轎車公司廣州本田汽車有限公司周四稱，鑒于非典型肺炎(SARS)疫情爆發(fā)，公司已把新款小型轎車“飛度”的面市時間延后1-2個月。此舉將導致利潤較高的雅閣(Acoord)轎車今年的產量上升。 廣州本田汽車旨在通過于今年下半年推出“飛度”(Fit)轎車來實現(xiàn)汽車款型多樣化，從而打入迅速增長的中國低檔轎車市場。廣州本田汽車還提高了生產能力，并計劃使今年的汽車產量較2002年水平增長90%。 廣州本田汽車的一位發(fā)言人向道瓊斯通訊社表示，SARS令日本技術員無法探訪中國為飛度新車的面市做準備，迫使公司把新車面市時間從原先計劃的8月推遲至9月底或10月。 他稱，因延期活動閑置下來的大部分生產能力將被用于生產比較高檔的雅閣轎車，因為這兩款轎車的生產采用相同的裝配設施。但他補充說，新的生產方案尚未敲定。 廣州本田汽車由駿威汽車和日本的本田汽車公司合資組建，是香港上市的駿威汽車最主要的利潤來源。 在同駿威汽車的管理人士進行交談之后，匯豐證券分析師Mautien Yau把飛度轎車今年的銷量預期下調了1.9萬輛，減為8,000輛。 此外，她保守估計，雅閣轎車的銷量增加1.03萬輛，才能抵消推遲飛度面市對收益所造成的負面影響。 Yau稱，如果雅閣轎車的銷量強于預期，該公司2003年利潤最多將較她的預估值高出13%。 市場對雅閣轎車和多用途客車“奧德賽”(Odyssey)的需求依然強勁。瑞銀華寶(UBS Warburg)在周三的研究報告中稱，廣州本田的銷量沒有受到SARS的影響，該公司1-4月份的總體銷量接近2.7萬輛，較上年同期增長57%。 [1]
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