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汽車與手機(jī)業(yè)務(wù)無聯(lián)系 波導(dǎo)否認(rèn)50億投資?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:cat

[03-6-10 9:44] 作者:熊浩


  據(jù)《華商報(bào)》報(bào)道:國產(chǎn)手機(jī)大佬波導(dǎo)(600130)要做汽車的消息在半年前就開始流傳,日前見諸報(bào)端。波導(dǎo)副總隋波在接受記者求證時(shí)表示確有其事,但只是一種戰(zhàn)略性的想法,目前還處在前期考察階段。他表示這很像當(dāng)年徐立華等四個(gè)同學(xué)懷揣中文尋呼機(jī)項(xiàng)目四處尋找創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的情形,如果成功,則會(huì)是波導(dǎo)這個(gè)品牌的第三次創(chuàng)業(yè)。

  否認(rèn)與奇瑞接觸

  記者向波導(dǎo)方面求證投資做汽車事宜,波導(dǎo)副總隋波表示,確實(shí)有這種想法,但是“這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間要比較長,現(xiàn)在才是剛剛起步”,可以說是“八字還沒一撇”。對于傳言中的50億投資、與奇瑞進(jìn)行的合作、有意從輕型車入手發(fā)展到重型車等細(xì)節(jié),他均表示否認(rèn),他甚至透露,從來沒有與奇瑞進(jìn)行過接觸,因此和奇瑞即將上市的新車沒有任何關(guān)系。

  隋波說,他們很早就有做汽車的想法,從去年開始這種想法開始付諸操作,因此大半年來他們是“東走西走”,到全國各個(gè)地方去考察、談判,但到目前為止尚沒有一個(gè)具體的結(jié)果。至于傳言中的投資額等細(xì)節(jié),他認(rèn)為是“把一說成百”,與實(shí)際的情況有較大的差異。

  第三次創(chuàng)業(yè)造汽車

  隋波向記者表示,做汽車不是上市公司波導(dǎo)股份的事務(wù),如果是,如此重大的戰(zhàn)略計(jì)劃必須公告。準(zhǔn)確地說,這是波導(dǎo)股份的第二大股東波導(dǎo)科技的長遠(yuǎn)規(guī)劃,也即是徐立華、隋波、徐錫廣、蒲杰等波導(dǎo)創(chuàng)業(yè)老臣的想法,這幾個(gè)人共同擁有波導(dǎo)科技。隋波認(rèn)為,這個(gè)想法不錯(cuò),對于他們這些創(chuàng)造了波導(dǎo)輝煌的創(chuàng)業(yè)者來說,也是新的挑戰(zhàn)。

  和1992年徐立華等人懷里揣著中文尋呼機(jī)四處尋找投資方一樣,波導(dǎo)目前的汽車夢也有著相似的創(chuàng)業(yè)背景,只是,經(jīng)過中文尋呼機(jī)和手機(jī)的磨煉,目前徐立華、隋波等人已經(jīng)擁有“波導(dǎo)”這個(gè)中國知名品牌和消費(fèi)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗(yàn)。1992年開始尋呼機(jī)項(xiàng)目、1999年開始生產(chǎn)手機(jī)完成了波導(dǎo)這個(gè)品牌的兩次創(chuàng)業(yè),而從去年開始籌備的汽車項(xiàng)目無疑是第三次也是挑戰(zhàn)更大的創(chuàng)業(yè)。

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