日產(chǎn)汽車公司周一稱,該公司在中國總投資額達(dá)20億美元的合資企業(yè)即將開始運(yùn)營,從而為該公司及其主要股東法國雷諾公司提供了新的市場機(jī)會(huì)。
根據(jù)這份于2002年9月首次公布的協(xié)議,日產(chǎn)汽車將與東風(fēng)汽車公司成立合資公司,雙方各占50%股權(quán),日產(chǎn)汽車將以現(xiàn)金方式出資10億美元。合資公司將生產(chǎn)包括陽光(Sunny)緊湊型轎車和Teana豪華型轎車在內(nèi)的日產(chǎn)系列轎車以及東風(fēng)系列卡車和商用車,產(chǎn)品主要在中國市場銷售。
合資公司將于7月1日開始運(yùn)營,從而成為日產(chǎn)汽車進(jìn)入中國快速增長的汽車市場的首個(gè)主要渠道。該公司管理人士稱,該項(xiàng)目為其他與日產(chǎn)有關(guān)聯(lián)的公司,特別是雷諾公司也同樣提供了機(jī)會(huì)。合資公司名為東風(fēng)汽車有限公司。
日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行長卡洛斯·戈恩稱,這家合資公司也為雷諾提供了機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)戈恩將于2005年出任雷諾公司的首席執(zhí)行長,同時(shí)也將保留他在日產(chǎn)汽車的職務(wù)。
戈恩在中國武漢舉行的新聞發(fā)布會(huì)上稱,問題不在于雷諾是否會(huì)在未來參與合資項(xiàng)目。雷諾肯定會(huì)參與進(jìn)來,但問題是參與的時(shí)機(jī)和方式。
戈恩強(qiáng)調(diào),雷諾或其他與日產(chǎn)汽車有關(guān)聯(lián)的公司提出的合作計(jì)劃將由合資公司的管理層進(jìn)行評估。管理層雖然由兩家股東公司任命,但在形式上卻是獨(dú)立的。
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