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立足中國市場，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展
據(jù)《新浪汽車》報道：除了現(xiàn)有的進(jìn)口整車業(yè)務(wù)和塔菲克輕型客車合資組裝項目之外，為了適應(yīng)中國汽車市場的迅速增長，進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國的地位，雷諾正在建立新的中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略。
雷諾，中國的長期伙伴
進(jìn)入中國市場8年后，雷諾下定決心要增強(qiáng)其在中國的地位。首先，雷諾將繼續(xù)推進(jìn)對中國的出口整車業(yè)務(wù)。截至2002年10月，覆蓋中國各地的進(jìn)口、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由7家經(jīng)銷商和35家分銷商組成，擁有各類專業(yè)人員310名。截至2002年10月31日，進(jìn)口整車銷售量達(dá)2520輛，同2001年比實現(xiàn)了大幅度的增長。雷諾還打算推出新的車型進(jìn)一步豐富現(xiàn)有的進(jìn)口整車產(chǎn)品系列。
除了進(jìn)口整車之外，雷諾于1993年與中國三江航天工業(yè)集團(tuán)合資建立三江雷諾汽車有限公司(三江雷諾)，開展塔菲克輕型客車的組裝與生產(chǎn)。自項目投產(chǎn)至今年10月底產(chǎn)銷塔菲克車5136輛。
隨著塔菲克組裝工作接近尾聲，雷諾從中遠(yuǎn)期考慮，正在探索增強(qiáng)其在中國市場上之地位的多種新途徑。雷諾堅信，要在中國市場上取得成功就不能局限于某一種單一的產(chǎn)品，而必須考慮更加全面的產(chǎn)品系列。
基于這種考慮，雷諾將研究如何重組其與中國三江航天工業(yè)集團(tuán)的合作關(guān)系并使三江雷諾現(xiàn)存結(jié)構(gòu)適應(yīng)這種局面的變化。
1999年3月，雷諾和日產(chǎn)建立了戰(zhàn)略性的聯(lián)盟，目前聯(lián)盟已如愿孕育了各種卓有成效的合力。本著聯(lián)盟持續(xù)發(fā)展的精神，雷諾和日產(chǎn)不斷協(xié)商，就各自的經(jīng)營與增長目標(biāo)及其實施方法進(jìn)行共同決策。2002年9月19日，日產(chǎn)自動車株式會社和東風(fēng)汽車公司簽署了一份戰(zhàn)略性的涵蓋商務(wù)車和乘用車的全面合作協(xié)議。
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