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寶來(lái)降價(jià)捷達(dá)升級(jí) 一汽大眾整合產(chǎn)品線

出處:南方都市報(bào)
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:17] 作者:高曉寧 曹原


  產(chǎn)品線已趨完善

  引進(jìn)高爾夫后,一汽大眾的產(chǎn)品線已趨完善,高端產(chǎn)品有奧迪A6,而奧迪A4的引入同時(shí)補(bǔ)充了高檔車需求中的一些空白市場(chǎng),同時(shí)強(qiáng)化了奧迪A6品牌的影響力。在20萬(wàn)左右,寶來(lái)將成為一汽大眾在中級(jí)車市場(chǎng)上強(qiáng)有力的對(duì)話者。20萬(wàn)以下,高爾夫在家用中級(jí)車市場(chǎng)是有發(fā)言權(quán)的產(chǎn)品。而捷達(dá)隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí),在10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)及出租車市場(chǎng)上仍有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō),在20—35萬(wàn)元這一市場(chǎng)上,目前尚沒(méi)有可與對(duì)手同等對(duì)話的產(chǎn)品,而這一市場(chǎng)目前由雅閣、君威及帕薩特、馬自達(dá)幾個(gè)品牌所專美。一汽大眾會(huì)否在這一市場(chǎng)上有所作為,很可能在明年會(huì)見(jiàn)分曉。

  如果從一汽與豐田的合作進(jìn)展來(lái)看,一汽大眾引進(jìn)這一區(qū)間產(chǎn)品的可能性又不是很大。一汽與豐田已簽訂了多項(xiàng)產(chǎn)品協(xié)議,而按照協(xié)議,豐田皇冠很快就會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),將會(huì)在中高檔車市場(chǎng)上取得一席之地,而大眾會(huì)否引進(jìn)類似的產(chǎn)品與豐田對(duì)壘,最終還得看一汽的態(tài)度。

  ■資訊

  一汽大眾5月份產(chǎn)銷創(chuàng)新高

  本報(bào)訊 5月份,一汽大眾克服工作日少、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品不斷增多、價(jià)格大幅下降等因素,產(chǎn)銷均創(chuàng)出新高。

  5月份,一汽大眾實(shí)現(xiàn)銷售22310輛,繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,其中奧迪A6轎車銷售4514輛,奧迪A4轎車銷售1257輛,奧迪品牌當(dāng)月共實(shí)現(xiàn)銷售5771輛,創(chuàng)歷史新高。寶來(lái)轎車銷售6201輛,同比增長(zhǎng)128%;捷達(dá)轎車銷售10338輛,繼續(xù)保持國(guó)產(chǎn)轎車單一品牌銷量第一。

  截至到5月末,一汽大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售11·1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54·5% 。

  繼4月份創(chuàng)造26586輛生產(chǎn)紀(jì)錄后,5月份一汽大眾產(chǎn)量達(dá)到28006輛,月產(chǎn)直逼3萬(wàn)輛大關(guān)。目前日產(chǎn)穩(wěn)定在1000輛平臺(tái)上,前5個(gè)月,一汽大眾累計(jì)生產(chǎn)12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77%。

  高爾夫轎車將于7月15日隆重上市

  本報(bào)訊 一汽大眾另一經(jīng)典引進(jìn)車型———高爾夫轎車于5月9日在總裝車間投產(chǎn),并將于7月15日于一汽50周年廠慶之際在全國(guó)正式上市。

  此次推出的高爾夫?yàn)?·0L版本,高爾夫1·6L、1·8L等產(chǎn)品隨后也將相繼推出。市場(chǎng)方面,已經(jīng)從6月16日開(kāi)始接受訂單,開(kāi)始進(jìn)行預(yù)售!

  即將登陸中國(guó)市場(chǎng)的高爾夫是第四代車型,也是到目前為止在生產(chǎn)的最新車型。高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌,自1974年3月2日首次推出后,歷經(jīng)30年,現(xiàn)在全世界累計(jì)產(chǎn)量已突破2200萬(wàn)輛,超過(guò)了大眾的傳奇車型甲殼蟲(chóng),F(xiàn)在,高爾夫幾乎成為兩廂轎車的代名詞。在德國(guó),幾乎每個(gè)家庭都會(huì)購(gòu)買一輛高爾夫轎車。高爾夫全球產(chǎn)量以每年90萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng),將紀(jì)錄一次次刷新。


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