京城車市勁刮降價風賽歐SL竟降至7.55萬元！　[國內(nèi)]

	京城車市勁刮降價風賽歐SL竟降至7.55萬元！	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:20]	作者：張曙曦	出處：pcauto 責任編輯：keen

　　上周亞運村市場出現(xiàn)降價動向，銷量一向不錯的賽歐成了主角。賽歐系列的價格平均下調(diào)了近1.5萬元，賽歐SL已經(jīng)調(diào)至7.55萬元的低價。據(jù)悉這次降價是從上周日開始的。

　　是不是廠家的行為

　　記者了解到此番降價并不是廠家行為。“目前雖然新車型不多，但是我們隨時都面臨著市場壓力。這次降價只是我們經(jīng)銷商的促銷行為，跟廠商的定價沒有關系�！鄙虾Ｍㄓ锰丶s經(jīng)銷商達士行的劉經(jīng)理說，“賽歐的實際價格沒有變化，對于下調(diào)的1.5萬元，我們會贈送相應的保險和車飾，天窗、真皮座椅、CD等都在可選范圍內(nèi)，買車人在消費中擁有了更多的實惠�！�

　　據(jù)悉，達世行的賽歐SL售價8.98萬元，S-RV的售價也降至了12.98萬元。前些天市場上的老三樣都相應下調(diào)了車價，這對于賽歐這種家用車型來說，不能說不是一種壓力。這也許是賽歐降價的原因。

　　降價是為爭市場份額

　　雖然亞市的賽歐SL已到了7.55萬元的低位，經(jīng)銷商那里也開始贈禮多多，但是作為這次風波的初衷，經(jīng)銷商解釋為：降價為了贏得更多消費者。這就是說賽歐不想在降價中失掉自己先前的優(yōu)勢。

　　面對賽歐降價，劉經(jīng)理說：參照金字塔理論，誰的價位低，誰就在更大的層面上擁有更多的用戶。但是我們被“降價”搞得很被動，降價是想先看看市場的反應，如果反應好，也沒什么壞處。當問到“如果市場反應不好”時，劉經(jīng)理說：“應該不會太差，目前賽歐的庫存已經(jīng)沒了，我們正在考慮進貨。這次賽歐降價大概要持續(xù)到8月底。”（北京青年報）　

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