繼6月1日威姿、雅酷降價(jià)1萬元后3個(gè)多月時(shí)間,天津一汽再爆猛料。9月9日,該公司旗下威姿、雅酷系列以及夏利2000手擋豪華型再度“跳水”,最高降幅達(dá)1.6萬元。這樣,在短短的3個(gè)月時(shí)間內(nèi),威姿、雅酷系列已經(jīng)狂降了2.5萬元,成為10萬元轎車大震蕩當(dāng)中又一有力推動(dòng)者。那么,天津一汽此次跳水究竟為了誰呢?
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為是由廣本新車飛度所引起的。成都某汽車經(jīng)銷商認(rèn)為,前段時(shí)間嘉年華、派力奧、西耶納等一系列10萬元家轎的降價(jià)風(fēng)暴,“罪魁禍?zhǔn)住本褪菑V本的新車———飛度。這位市場人士分析說,較之于前段時(shí)間降價(jià)的諸多品牌來說,天津一汽則顯得更加“聰明”———因?yàn)樗诮祪r(jià)的時(shí)候,還保留了一個(gè)后者———威馳。在7、8月份的降價(jià)大潮結(jié)束之后,目前國內(nèi)10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車,就只剩東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬和天津一汽威馳還穩(wěn)坐釣魚臺了,而威馳很可能同威姿、雅酷和夏利2000這幫先降價(jià)的“小兄弟”一道對飛度形成前后夾擊之勢。
對于這位業(yè)內(nèi)人士的判斷,成都的天津一汽經(jīng)銷商進(jìn)行了堅(jiān)決的回?fù)簦麄冋J(rèn)為,飛度上市的確會(huì)給天津一汽的經(jīng)濟(jì)型轎車品牌帶來壓力,但這次3大主力的降價(jià)絕對不僅僅只是因?yàn)轱w度上市。這位負(fù)責(zé)人最后稱,相信經(jīng)過價(jià)格調(diào)整后,這3種轎車將在成都汽車市場掀起又一輪銷售風(fēng)暴。(四川在線-華西都市報(bào))
[1]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|