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市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“刺刀見(jiàn)紅”的是產(chǎn)品。在長(zhǎng)城“迪爾”和“賽鈴”兩大轎卡系列中，標(biāo)準(zhǔn)型雙排座、加長(zhǎng)雙排座、中雙排座、一排半、大、小單排、廂式轎卡、兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油機(jī)型、汽油機(jī)型等各類(lèi)款式應(yīng)有盡有,風(fēng)格迥然；在SUV、商務(wù)車(chē)系列中，“賽弗”、“賽影”有5座、7座、兩驅(qū)、四驅(qū)多個(gè)品種；在大客車(chē)系列中，“風(fēng)之情”、“夢(mèng)之旅”等40多個(gè)品種，車(chē)型覆蓋從7米到12米。品種最多，產(chǎn)品質(zhì)量也過(guò)硬，ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、UKAS英國(guó)皇家認(rèn)證、海灣認(rèn)證和沙特認(rèn)證等四大國(guó)際體系認(rèn)證，使長(zhǎng)城獲得了通往國(guó)際市場(chǎng)的通行證。
加入WTO之后，作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，長(zhǎng)城不畏強(qiáng)手，帶頭開(kāi)拓了海外市場(chǎng)，根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒》統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城位居國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)出口量第一。幾年來(lái)，出口海外的長(zhǎng)城轎卡經(jīng)歷了中東、北非高溫惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，以其優(yōu)越的性價(jià)比贏得了海外用戶。
長(zhǎng)城汽車(chē)驕人的業(yè)績(jī)并非偶然。為了制造產(chǎn)品差異，保證 “人無(wú)我有、人有我全、人全我新”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，早在3年前，董事長(zhǎng)魏建軍就提出了“加大科技投入，全力發(fā)展自主開(kāi)發(fā)能力”的戰(zhàn)略決策，長(zhǎng)城的研發(fā)能力從此駛?cè)肓丝燔?chē)道。
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