今年廣州本田的產(chǎn)銷量是11.7萬輛,明年的產(chǎn)能擴大到24萬輛后,目標產(chǎn)量將達到20萬輛,這是門脅轟二向記者透露的最新情況。廣州本田明年力爭達到日產(chǎn)1000輛,但從目前的日產(chǎn)520輛到日產(chǎn)1000輛,大概需要六個月的時間,也就是到明年7月份才能達到日產(chǎn)1000輛的規(guī)模。
在具體的產(chǎn)品分布方面,飛度計劃生產(chǎn)10萬輛,雅閣和奧德賽合計10萬輛。但這一數(shù)量只是參考數(shù),目前雅閣在市場上仍然供不應求,如果明年依然保持這樣的需求的話,廣州本田很可能會增加新雅閣在總產(chǎn)量中的比例,除了滿足市場外,利潤體現(xiàn)也會更明顯。門脅轟二表示,具體的產(chǎn)量安排肯定會考慮到這方面的因素。
飛度上市以后,同樣引發(fā)市場的追捧,據(jù)門脅轟二透露,飛度的訂單已達到5萬輛左右,而據(jù)廣州本田有關(guān)負責人稱,雅閣的訂單更超出這一數(shù)量,盡管購車與實際交付之間可能存在比較大的誤差,但目前的形勢顯然使廣州本田對明年的銷售充滿信心。
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