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11月9日，“奇瑞•旗云”在珠海國際賽車場進行的國產1.6升汽車挑戰(zhàn)賽中勇奪冠軍。
參加此次挑戰(zhàn)賽的有旗云、捷達、愛麗舍、福美來、菱帥、高爾等6種車型，比賽項目有200米短程加速計時賽、800米短程計時賽，檢驗了車輛的原地起步的加速性能、最高巡航速度。
此次挑戰(zhàn)賽在廣州日報、南方都市報、深圳晚報等報紙上廣發(fā)英雄帖，誠邀1.6升的各品牌車輛參賽�！罢l是1.6升英雄”，隨著英雄帖的發(fā)出，一個巨大的疑問也就盤旋在廣大用戶的心頭。到賽前，共有來自廣州、深圳、東莞、珠海、佛山等10余個地方的賽車愛好者踴躍參賽。
在比賽中，“奇瑞•旗云”一直是跑在最前面。特別是在800米短程計時賽中，旗云“1.6升動力之王”的優(yōu)勢表現得十分明顯，比第二名快了0′180″，比最后一名則快了4′308″。 “奇瑞•旗云”用比賽證明著自己卓爾不凡的動力和賽車品質。
外在表現源于內在優(yōu)越。“奇瑞•旗云”裝備了世界名門發(fā)動機，最大功率85/6000(Kw/rpm)，最大扭矩149/4500（Nm/rpm），1.6升排量具備了2.0升的動力。發(fā)動機的最大扭矩點在2500轉到4500轉范圍內，在低轉速和高轉速下都存在峰值，也就是說，旗云的動力性正好在日常使用較多的區(qū)段表現最好。與這款發(fā)動機相配匹的是原裝進口美國NVG公司的5擋手動變速箱，使旗云表現出優(yōu)越的動力性能和良好的操控性能。
早在10月26日結束的2003年全國短道汽車拉力錦標賽（重慶站）比賽中，“奇瑞•旗云”就奪取了1.6升組短道拉力賽的冠軍，“奇瑞•旗云”聲譽鵲起。
其實，一款好發(fā)動機帶來的不僅僅是跨越巔峰的動力，隨之而來的是一系列的用戶利益。首先是燃油的經濟性：如旗云90km/h等速的百公里油耗僅為5.9L；其次是為環(huán)保排放奠定很好的基礎，據悉稍加改裝，旗云可輕松達到歐Ⅲ排放標準；第三是舒暢生活，一款品質優(yōu)良、性能穩(wěn)定的發(fā)動機能讓用戶更好地體驗駕駛的樂趣，更好地品味高質量的生活。
“奇瑞•旗云”是奇瑞公司為社會中堅人士精心打造的一款中級轎車，性能優(yōu)越的發(fā)動機只是其良好品質的一個方面，旗云外形別具，氣質高雅，全新設計的精致米黃色內飾顯示出奇瑞公司精益求精的態(tài)度和行動。
“奇瑞•旗云”自推出以來就得到了許許多多追逐動力的用戶的歡迎，市場行情一路看漲，憑借發(fā)動機的明顯優(yōu)勢，“奇瑞•旗云”上佳的市場表現就不足為奇了。
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