專(zhuān)訪通用汽車(chē)國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁李添澤：

　　中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)言權(quán)越來(lái)越重

　　在2011年北美車(chē)展期間，通用汽車(chē)國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁李添澤接受了太平洋汽車(chē)記者的專(zhuān)訪，李添澤表示：各新興市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)和需求并不相同，而在車(chē)型開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，中國(guó)的聲音在全球團(tuán)隊(duì)中都得到了響應(yīng)。

　　1995年，通用在中國(guó)的市場(chǎng)份額是0，到2010年市場(chǎng)份額已達(dá)到近13%，在這個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程中，李添澤認(rèn)為，通用汽車(chē)能取得今天如此成績(jī)得重要原因有兩個(gè)，一是在中國(guó)有非常好的合作伙伴;二是通用汽車(chē)帶來(lái)的成功的品牌和產(chǎn)品。

　　李添澤表示，通用汽車(chē)在上市的時(shí)間里，其在金磚四國(guó)中國(guó)、巴西、俄羅斯、印度這四個(gè)市場(chǎng)都有非常好的業(yè)績(jī)，甚至占據(jù)著市場(chǎng)份額第一的位置，其采用的運(yùn)做方式非常領(lǐng)先。而且在美國(guó)市場(chǎng)重塑品牌的進(jìn)展和在其它新興市場(chǎng)的發(fā)展速度也非常好，這說(shuō)明通用汽車(chē)是非常有潛力的公司，我們也有實(shí)力，在未來(lái)把更好的產(chǎn)品資源分布到這些區(qū)域市場(chǎng)中去。

　　他說(shuō)，中國(guó)仍然是非常年輕且有活力的市場(chǎng)，我們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展還將不斷向前推進(jìn)，我們將會(huì)不斷尋找且發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，比如寶駿品牌的推出，凱迪拉克這樣的高端品牌的市場(chǎng)開(kāi)拓，還有包括與一汽合作的關(guān)于輕型卡車(chē)的項(xiàng)目，以上三個(gè)方面是我們未來(lái)會(huì)非常注重的三個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。此外，在全球的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，中國(guó)市場(chǎng)也有著越來(lái)越重要的發(fā)言權(quán)，通用汽車(chē)的全球開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)也是對(duì)中國(guó)的用戶需求給予了很多的關(guān)注，中國(guó)的聲音在全球團(tuán)隊(duì)中都得到了響應(yīng)，這些對(duì)通用在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售都大有幫助。

　　下一步，通用汽車(chē)將把在中國(guó)市場(chǎng)得到的成功案例搬到印度。繼2010年2月成功建廠之后，未來(lái)，通用汽車(chē)將會(huì)把他們?cè)诹�州開(kāi)發(fā)的車(chē)型引進(jìn)到印度進(jìn)行生產(chǎn)，以雪佛蘭品牌進(jìn)行出售，具體車(chē)型將包括乘用車(chē)和商用車(chē)的多種款型。

　　關(guān)于在新興市場(chǎng)中遇到的挑戰(zhàn)是各不相同的，李添澤表示，通用汽車(chē)在目前在巴西的市場(chǎng)份額為20%，俄羅斯為8%，中國(guó)為13%，印度為4%，各細(xì)分市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求也是各不相同，我們要找到最適合的產(chǎn)品引入這些市場(chǎng)，并進(jìn)行本地化生產(chǎn)。例如，在印度是mini型的小車(chē)發(fā)展速度較快，在俄羅斯主要是中型車(chē)，巴西主要是小型的例如Aveo這樣的產(chǎn)品發(fā)展速度較快，因此，我們要判斷產(chǎn)品引入的具體情況。

　　(太平洋汽車(chē)網(wǎng) 記者/王溪)