昨日，有媒體報道稱，受日本地震影響，東風汽車有限公司旗下的襄樊工廠生產計劃不到平時的三分之一，陷入了半停產的狀態(tài)。東風日產市場部部長郭偉對記者否認了襄樊工廠(生產天籟)停產的說法，并表示按照目前日產在華的配件儲備，可以支撐到4月初，在這之前不會減少工廠的排產計劃和經銷商的正常供貨。但經銷商表示，目前已出現天籟部分車型訂車困難。

　　東風日產相關人士表示，日本地震導致很多需要進口的零部件斷檔，預計東風日產全系車型都將或多或少受到影響，其中，對新天籟的影響最大。

　　據介紹，新天籟車型上搭載的VQ發(fā)動機幾乎所有零部件都是從日本總部進口，而日產在全球范圍內只有日本本土一家工廠生產VQ發(fā)動機，且該發(fā)動機廠距離日本福島核電站僅僅60公里。也即該發(fā)動機廠被迫停產的話，日產在全球各地生產的新天籟車型均受制于發(fā)動機的斷檔而受牽連，其中，包括日產的全球第一大市場———中國。

　　昨日，一位東風日產經銷商對記者表示，地震之后的這段時間，已感覺到新天籟的部分車型訂購出現了緊張。據介紹，地震的第二天，全國經銷商出現了瘋狂搶訂新天籟車型。該北京經銷商告訴記者，通過庫存狀態(tài)查詢，本來廠家3000多輛的庫存車，一天之內被訂走了2000多輛。“通過查詢，每天在庫的天籟車只有幾百輛，而正常情況下，每天發(fā)往全國經銷商的天籟至少400多輛，現在相當于不到一天的庫存。”

　　東風日產市場部部長郭偉對記者否認了襄樊工廠停產的說法，并表示按照目前日產在華的配件儲備，可以支撐到4月初，在這之前不會減少工廠的排產計劃和經銷商的正常供貨。

      文/騰訊汽車