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上海車(chē)展

龐大再造斯巴魯模式 代理雙龍接近簽約

2011-06-03 09:35:57 來(lái)源: 其他 作者:wangyi2
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  在敲定了薩博的銷(xiāo)售權(quán)之后,龐大集團(tuán)并沒(méi)有停下腳步,這一次的目標(biāo)是韓國(guó)雙龍。

  據(jù)消息人士透露,風(fēng)頭正勁的龐大集團(tuán)已經(jīng)取得了韓國(guó)雙龍汽車(chē)在中國(guó)北方區(qū)域的總代理權(quán),7月份,雙方將正式簽約。

  此前,龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合提到過(guò)雙龍的名字,最近的一次是在5月30日的經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜發(fā)布儀式上。在發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí),龐慶華稱(chēng),愿與其他經(jīng)銷(xiāo)商共同分享雙龍和薩博的經(jīng)營(yíng)權(quán)。由此可見(jiàn),上述消息基本可靠。

  再造斯巴魯模式

  自從2004年銷(xiāo)售斯巴魯汽車(chē)開(kāi)始,龐大集團(tuán)從小到大,創(chuàng)出了一條獨(dú)具特色的批發(fā)兼零售的進(jìn)口車(chē)經(jīng)營(yíng)模式,目前龐大集團(tuán)旗下的中冀斯巴魯已成為斯巴魯汽車(chē)在中國(guó)最大的總代理商。龐大集團(tuán)也因?yàn)榻?jīng)營(yíng)斯巴魯?shù)某晒ΓQ身為中國(guó)頂級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。

  經(jīng)營(yíng)斯巴魯?shù)某晒?jīng)驗(yàn),始終讓龐慶華津津樂(lè)道。在龐大集團(tuán)上市前路演之時(shí),龐慶華就向股民和基金經(jīng)理們作出承諾,一定會(huì)再?gòu)?fù)制一個(gè)斯巴魯模式。

  據(jù)上述消息人士稱(chēng),當(dāng)時(shí)龐慶華說(shuō)的再?gòu)?fù)制一個(gè)斯巴魯,目標(biāo)就是剛剛轉(zhuǎn)換新東家的雙龍汽車(chē)。

  沒(méi)成想雙龍的買(mǎi)賣(mài)尚未做成,極度缺錢(qián)的薩博卻送上門(mén)來(lái)。參股薩博,并一舉拿下中國(guó)銷(xiāo)售的總代理權(quán),同樣符合龐慶華的斯巴魯模式,而且比斯巴魯模式還要更進(jìn)一步。

  不過(guò),根據(jù)消息人士的表述,此次龐大與雙龍汽車(chē)的合作并不涉及參股事宜,僅是銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)權(quán)的合作,這與當(dāng)初的斯巴魯模式如出一轍。

  雙龍重布中國(guó)局

  作為一開(kāi)始就定位“世界級(jí)SUV專(zhuān)家”的雙龍汽車(chē),其2010年全球銷(xiāo)量不足10萬(wàn)輛。在一年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1800萬(wàn)輛新車(chē)的中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)超過(guò)5年的雙龍汽車(chē),實(shí)際銷(xiāo)量幾乎可以忽略不計(jì)。

  在去年經(jīng)歷了破產(chǎn)保護(hù)之后,雙龍汽車(chē)的東家已經(jīng)從上汽集團(tuán)變?yōu)橛《锐R亨德拉集團(tuán)(印度最大的SUV和拖拉機(jī)生產(chǎn)商),之前雙龍汽車(chē)連續(xù)5年在中國(guó)市場(chǎng)“銷(xiāo)售服務(wù)總代理商”——上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司雙龍汽車(chē)中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)部也早已解散。

  搜狐汽車(chē)致電對(duì)方,得到的回復(fù)是“我們與雙龍的合作已經(jīng)結(jié)束,雙龍的員工早已撤回韓國(guó)。”

  盡管如此,但雙龍汽車(chē)的并沒(méi)有對(duì)中國(guó)市場(chǎng)死心。據(jù)媒體報(bào)道,2011年春節(jié)前夕,一家名為“雙龍汽車(chē)(上海)有限公司”的新公司,悄然進(jìn)駐上海市吳中路吳中大廈9FD并開(kāi)始辦公。

  為了盡快在華實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售,雙龍汽車(chē)從3月起正式招募經(jīng)銷(xiāo)商。根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,“雙龍新經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃主要依托大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),并已和國(guó)內(nèi)兩家大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始商談合作。”

  可見(jiàn),作為全國(guó)最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),并擁有成功經(jīng)營(yíng)斯巴魯?shù)刃”娖放频呢S富經(jīng)驗(yàn),龐大集團(tuán)顯然是最佳人選。

  經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)7月開(kāi)始進(jìn)車(chē)

  2005年,上汽斥資5億美元正式控股韓國(guó)雙龍。當(dāng)年,雙龍三款SUV產(chǎn)品——Actyon愛(ài)騰、Kyron享御和Rexton雷斯特正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在此期間,上汽在其銷(xiāo)售公司旗下組建了雙龍中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)部,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)搭建雙龍銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并一度在全國(guó)建立了70家左右的經(jīng)銷(xiāo)商。

  如今,這些經(jīng)銷(xiāo)商將何去何從呢?

  上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司的人士在電話(huà)中稱(chēng):“原有雙龍汽車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已全部移交給雙龍方面,上汽與他們已經(jīng)完全沒(méi)有瓜葛。”

  實(shí)際上,雙龍的經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍早已軍心渙散,由于罷工事件此起彼伏,雙龍進(jìn)口車(chē)供應(yīng)一直不穩(wěn)定,加上產(chǎn)品本來(lái)就小眾,越來(lái)越多的雙龍經(jīng)銷(xiāo)商都已棄雙龍而去。眾義達(dá)匯龍4S店的工作人員告訴搜狐汽車(chē),全北京只剩這一家雙龍4S店了,自從2月份上汽和雙龍的合作結(jié)束之后,店里就處于無(wú)車(chē)可賣(mài)的境地。目前是韓國(guó)雙龍?jiān)谥袊?guó)的總代表負(fù)責(zé)和店里溝通,不過(guò)進(jìn)車(chē)估計(jì)要等到年底。

  位于南京的一家雙龍4S店銷(xiāo)售人員告訴搜狐汽車(chē),目前店里還有少量的愛(ài)騰,都是今年1月份從上汽渠道進(jìn)的車(chē),其他車(chē)型都缺貨。不過(guò)可以接受預(yù)定,因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)通知,7月份就可以進(jìn)車(chē)了。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)也與消息人士所述7月份簽約的時(shí)間基本吻合。

  來(lái)源:搜狐汽車(chē)

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