歐洲新車安全評鑒協(xié)會E-NCAP昨天公布了最新一批車型的碰撞結(jié)果，通用雪佛蘭愛唯歐獲五星安全評級。在成人保護和兒童保護碰撞測試中，愛唯歐分別獲得95%和87%的成績。碰撞結(jié)果顯示：在側(cè)面碰撞中，愛唯歐可以讓車內(nèi)乘員的身體各部位都得到保護，即使在更為嚴苛的側(cè)面柱撞測試中，乘員的胸部也能得到保護。

　　誕生于通用全球最新的小車平臺，愛唯歐車身采用BFI一體化架構(gòu)，側(cè)面采用一體沖壓成型，全車高強度鋼比例達64%。同時，愛唯歐在A柱、B柱等部位還采用了超高強度鋼和熱沖壓成型工藝，鋼材最高屈服強度可達1250Mpa。車身讓愛唯歐在翻滾時車頂可承受近5噸載荷的沖擊。

　　愛唯歐是一款A0級車，近期愛唯歐兩廂及三廂車型已全面到店，它的對手主要鎖定為新Polo、瑞納、嘉年華等。當然，雪佛蘭自家的賽歐對愛唯歐也有一定的影響。但從車輛尺寸、軸距還有動力單元來看，愛唯歐的配置明顯好于賽歐，所以這點肯定了愛唯歐定位高于賽歐的說法。為了拉升愛唯歐的定位，通用花了很多心思。除了剛才提到的動感外形與新的DVVT發(fā)動機外，據(jù)悉愛唯歐還有可能搭載onstar安吉星系統(tǒng)。雖然這有可能是國內(nèi)首款A0級車上出現(xiàn)的智能人工導航系統(tǒng)，但如果搭載安吉星后，勢必會增加愛唯歐的價格成本，這會近一步縮減愛唯歐并不明顯的價格優(yōu)勢。