[太平洋汽車網(wǎng) 動態(tài)頻道]最近車內(nèi)電磁輻射污染的新聞可謂鋪天蓋地，風頭直逼剛剛“落下帷幕”的校車事件，作為車主的小編們其實心里也是“敲起了小鼓”。今天，編輯部也拿到一臺能檢測電磁輻射強度的“非專業(yè)儀器”，對編輯們的座駕進行了一些隨機檢測。您對自己的愛車如果關于電磁輻射方面抱有疑慮，請您踴躍留言，我們會在文章末頁繼續(xù)更新車型測試成績。

車內(nèi)電磁輻射屬于低頻范疇

比如日常使用的插線板都有輻射

　　首先還是簡單說一下電磁輻射的相關知識吧，由于編輯不是電氣物理學出身，所以直接跳過繁雜的書面說明，直接概括其核心思想。電磁輻射大致分為低頻電磁輻射和射頻電磁輻射(高頻)，低頻輻射主要來源：高壓變電器、電纜、家用電器、電腦、顯示器等。高頻來源：信號發(fā)射基站及天線、手提電話、無線信號傳輸?shù)�。車�?nèi)輻射屬于低頻電磁輻射范疇故高頻輻射不在本文討論范圍。

我們不能保證結果令所有人滿意

我們測試的儀器

　　我們使用的儀器“非常不專業(yè)”，其低頻測量范圍：5Hz—400KHz，測量單位：微特斯拉μT。我們的測試不能保證所有讀者滿意，但這樣“非專業(yè)的儀器“能在正規(guī)渠道銷售，證明其有一定的科學參考價值，如果您對出現(xiàn)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)擔憂或有異議，您可以到第三方檢測機構進行科學客觀的評估。

磁感應強度最好不超過0.2微特斯拉

　　英美國家電磁輻射保護專業(yè)委員會的專家，經(jīng)過多年研究于1995年提出把國家衛(wèi)生標準中的100微斯特拉修改為0.2微斯特拉。我國的《電磁輻射管理辦法》規(guī)定磁感應強度不超過0.1毫特斯拉也就是100微特斯拉。