【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在比對手出價(jià)高出整整30億瑞典克朗收購薩博卻仍然敗北的浙江青年汽車集團(tuán)(下稱“青年汽車”)，似乎并不甘心在這一輪歐債危機(jī)中空手而回。

　　浙江青年汽車這次已經(jīng)開始著手在客車領(lǐng)域發(fā)力，浙江省發(fā)改委網(wǎng)站7月24日公告顯示，青年汽車擬以1000萬歐元收購德國威盛巴士有限公司74.9%股權(quán)，并已得到浙江省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。

　　發(fā)改委公告顯示，青年汽車估計(jì)項(xiàng)目總投資1000萬歐元，所需資金全部來自青年汽車自有資金。收購?fù)瓿珊?，青年汽車向威盛公司原股東提供100萬歐元用于原股東對威盛公司的增資，同時(shí)青年汽車為威盛公司增資300萬歐元;另外，青年汽車向威盛公司提供500萬歐元股東貸款，用于公司運(yùn)行流動資金。據(jù)悉，威盛巴士收購項(xiàng)目需經(jīng)國家發(fā)改委利用外資和境外投資司登記后才生效，生效之日起兩年內(nèi)有效。

　　公告顯示，威盛公司注冊在德國皮爾斯丁市，主要從事開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售公交車輛、客車、機(jī)場擺渡車，不過目前盈利狀況不佳。該公司總資產(chǎn)4433萬歐元、凈資產(chǎn)-383歐元，2011年銷售收入為3107萬歐元，凈利潤為-226萬歐元。

　　青年汽車2001年引進(jìn)尼奧普蘭客車，目前已將客車出口到德國，意大利等歐洲多個(gè)國家。青年在2008年才進(jìn)軍轎車領(lǐng)域，所產(chǎn)蓮花汽車銷量一直不佳。