江淮乘用車推雙品牌戰(zhàn)略 瑞風(fēng)+和悅
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月21日,第九屆廣州國際汽車展開幕前夕,江淮乘用車正式發(fā)布以客戶為導(dǎo)向的“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運營戰(zhàn)略,這是繼2009年4月江淮汽車發(fā)布江淮大乘用車戰(zhàn)略的深化與升級。
分別定位公商務(wù)與家庭
瑞風(fēng)與和悅“各司其職”
根據(jù)這一戰(zhàn)略,未來江淮乘用車旗下新品將按目標(biāo)客戶的不同分別歸入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌之下,統(tǒng)一采用“品牌+字母+數(shù)字”的命名方式。
其中,“瑞風(fēng)”品牌主要面對公商務(wù)及城市個性化市場,為目標(biāo)客戶提供MPV、中型SUV和公商務(wù)轎車為主導(dǎo)的系列化產(chǎn)品,其中A系列為轎車,S系列為SUV,M系列為MPV。
“和悅”品牌則主要面對大眾化和家庭消費市場,為個人及家庭用戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產(chǎn)品,充分滿足大眾化用車市場的需求。旗下產(chǎn)品將分別按A系列(轎車)、B系列(轎車)、S系列(SUV)命名,成為全系列的主流汽車品牌。
江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示,“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略的啟動,是江淮汽車根據(jù)中國汽車市場發(fā)展趨勢并結(jié)合江淮乘用車發(fā)展實際,為應(yīng)對未來市場競爭而作出的一項重大戰(zhàn)略決策,改變以車型品類劃分品牌的傳統(tǒng)模式,回歸消費者原點,重新構(gòu)建以客戶為導(dǎo)向的模式,標(biāo)志著江淮乘用車由產(chǎn)品經(jīng)營的“1.0時代”正式進(jìn)入品牌經(jīng)營的“2.0時代”,是江淮大乘用車戰(zhàn)略的深化與升級。
2009年4月,江淮汽車在上海國際車展上發(fā)布江淮大乘用車戰(zhàn)略,宣布全面實施汽車整車和關(guān)鍵總成件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,完善MPV、SRV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺,重點打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大發(fā)動機平臺。經(jīng)過三年多時間的快速發(fā)展,江淮乘用車事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,今年1-10月,江淮乘用車?yán)塾嬩N量近16萬輛,在自主品牌陣營穩(wěn)居前列。
之所以選擇瑞風(fēng)與和悅作為兩大子品牌可以說是順勢而為。據(jù)了解,瑞風(fēng)經(jīng)過十年的發(fā)展,用戶保有量接近50萬輛,成為自主MPV第一品牌。和悅轎車上市三年以來,銷量持續(xù)迅猛增長,保有量接近20萬輛,是自主A+級轎車市場用戶規(guī)模最大的車型。以此為基礎(chǔ),江淮乘用車下一步還將對營銷渠道與售后服務(wù)體系進(jìn)行重新整合。
首款雙品牌戰(zhàn)略產(chǎn)品明年初上市
全新二代產(chǎn)品集體發(fā)力
雙品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時,內(nèi)部研發(fā)代號為SII的江淮SUV在本屆廣州車展上也正式命名為瑞風(fēng)S5,這款定位于新世代城市SUV的新車將于明年初正式上市;內(nèi)部研發(fā)代號為BⅡ的全新A級轎車也是首次亮相車展,并正式命名為和悅A30。繼瑞風(fēng)S5之后,瑞風(fēng)A6轎車等后續(xù)新品也將陸續(xù)上市。采用全新自主動力技術(shù)平臺的全新車型也將陸續(xù)加入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌陣營。
另據(jù)透露,2013年,江淮乘用車將迎來全新二代產(chǎn)品的集體發(fā)力,此次廣州車展上發(fā)布的瑞風(fēng)S5便是第二代產(chǎn)品的“先鋒官”,接下來,瑞風(fēng)、和悅兩大品牌都將有一系列的新車推出。
據(jù)介紹,江淮乘用車二代產(chǎn)品將采用全新自主動力技術(shù)平臺,是江淮乘用車“4×4”全球研發(fā)體系的成果總匯報,可以說在一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上有了一個質(zhì)的飛躍。配合以客戶需求為導(dǎo)向的“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略,江淮乘用車將從產(chǎn)品經(jīng)營的1.0時代向品牌經(jīng)營的2.0時代強勢轉(zhuǎn)型。
根據(jù)江淮汽車“十二五規(guī)劃”,“十二五”期間,江淮汽車力爭實現(xiàn)銷量160萬輛,銷售收入達(dá)1000億,其中乘用車板塊要承擔(dān)更重要的戰(zhàn)略任務(wù)。
(文/網(wǎng)易汽車)
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