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保護(hù)守法者還是保護(hù)弱者 解讀新交通安全法

[2004-07-02 14:30:40]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   馬志    責(zé)任編輯: dengli
特別關(guān)注廣州車(chē)展前瞻關(guān)鍵詞: 法規(guī) 交通安全法

  從今年5月1日起,我國(guó)正式實(shí)施新的道路交通安全法,對(duì)保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)不受重大損失起到了非常重要的作用,有效地遏制了特、重大惡性交通事故案件的發(fā)生幾率?梢哉f(shuō)在交通安全問(wèn)題上這個(gè)良方起到了不可估量的作用。但是凡事都有兩面性,新交通法實(shí)施兩個(gè)月以來(lái),在社會(huì)生活的另一個(gè)方面也讓為數(shù)不少的人犯起了嘀咕,茶余飯后了解其原因,這與實(shí)施新的道路交通安全法有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

  公交車(chē)排隊(duì)進(jìn)站

  公交車(chē)實(shí)行排隊(duì)進(jìn)站后緩解了以往公交站臺(tái)交通混亂的局面,但隨之而來(lái)的又是排隊(duì)進(jìn)站等候的尷尬。6月18日,北京開(kāi)始實(shí)行公交車(chē)排隊(duì)進(jìn)站。就在當(dāng)天,筆者正好路過(guò)北三環(huán),有幸看到了這壯觀的一幕:一眼望不到頭的公交車(chē)從馬甸一直排到了安華橋,足足有兩站多地,近兩公里,乍看之下,我還以為是公交車(chē)司機(jī)集體罷工了呢。到了馬甸一看,一個(gè)交警正不辭勞苦地指揮車(chē)輛進(jìn)站,后面的車(chē)哪怕離車(chē)站就兩米,也不能開(kāi)門(mén)上下客,車(chē)上的乘客用手扇著風(fēng),一臉無(wú)奈的表情。第二天據(jù)交通臺(tái)報(bào)道,從白石橋到紫竹橋不過(guò)五分鐘的路,這么一排隊(duì),走了四十分鐘,有的乘客急得爬窗戶下車(chē)———車(chē)門(mén)不開(kāi)沒(méi)轍。〗煌ㄅ_(tái)的主持人提醒大家:上班別按點(diǎn)趕車(chē)了,肯定要遲到!

  法規(guī)有法規(guī)的道理,公交車(chē)你爭(zhēng)我搶地進(jìn)站,多影響市容啊,更何況也存在安全隱患。問(wèn)題是這項(xiàng)規(guī)定出臺(tái)時(shí)似乎沒(méi)有做足準(zhǔn)備,對(duì)北京市的堵車(chē)狀況預(yù)計(jì)不夠。以三環(huán)為例,每個(gè)公交車(chē)站起碼安排了七八趟車(chē),有的甚至更多,而站臺(tái)上最多只能停兩到三輛車(chē),以每輛車(chē)進(jìn)站花一分鐘為準(zhǔn),到上下班的高峰點(diǎn),一時(shí)來(lái)十幾輛車(chē)都很正常,一次想進(jìn)出一個(gè)站最少就得等十分鐘,而三環(huán)上最少有30個(gè)站,這樣一來(lái),走一趟三環(huán),光等車(chē)就得花去300分鐘,還不算路上走和堵車(chē)的時(shí)間,如此一來(lái),老百姓怎么能不怨聲載道。

  駕車(chē)人獨(dú)扛巨額賠償風(fēng)險(xiǎn)

  一宗并不復(fù)雜的交通事故讓徐女士“速成”為道路交通法律專家。上月末,徐女士在機(jī)動(dòng)車(chē)道上正常行駛,一位騎自行車(chē)的男士猛然左拐,摔在徐女士的車(chē)前,造成手臂骨折。這位男士是個(gè)不折不扣的白領(lǐng),每月稅后收入為12000元!拔业囊恍┡笥押图胰酥肋@個(gè)交通意外后,都勸我說(shuō)別著急,因?yàn)槭鹿实呢?zé)任不在我,我又上過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn),按照新交通法的規(guī)定,保險(xiǎn)公司賠付方面肯定沒(méi)有問(wèn)題!

  事實(shí)證明徐女士過(guò)于樂(lè)觀了。《道路交通安全法》第七十六條第2款的規(guī)定,意味著徐女士需要支付這位“白領(lǐng)”男士所有的醫(yī)療費(fèi)和因此產(chǎn)生的誤工費(fèi)等費(fèi)用!拔屹I(mǎi)來(lái)了新、舊交通法仔細(xì)學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)按照以前的規(guī)定,如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人原因造成的交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥怀袚?dān)10%的損失;最高只需賠償北京平均生活水平3倍的賠償金額,而新法則對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)施行上不封頂政策,也就是說(shuō)只要受到傷害的第三者能開(kāi)具合法的收入證明,無(wú)論多高都要全額賠償!钡奖kU(xiǎn)公司索賠,徐女士遭受了更大的打擊:由于保險(xiǎn)合同是去年年末簽署的,關(guān)于誤工費(fèi)用的賠償,保險(xiǎn)公司仍執(zhí)行舊的交通法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn),即最高賠付北京市市民生活標(biāo)準(zhǔn)(900元)的3倍,每月只能賠付“白領(lǐng)”先生誤工費(fèi)2700元,而這與“白領(lǐng)”先生月收入12000元的標(biāo)準(zhǔn)相差了將近1萬(wàn)元,而這筆錢(qián)要掏到什么時(shí)候?yàn)橹惯不得而知。

  6月15日,中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布了最高人民法院《關(guān)于新的人身?yè)p害賠償審理標(biāo)準(zhǔn)是否適用于未到期機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同問(wèn)題的答復(fù)》,《答復(fù)》認(rèn)可了保險(xiǎn)公司“老合同老辦法”的做法。徐女士說(shuō),按照高法的《答復(fù)》,此前投保第三者險(xiǎn)的投保人有權(quán)追加投保,以獲得更多的保險(xiǎn)保障,但她所投保的保險(xiǎn)公司拒絕了她追加投保的要求,而且表示北京各家保險(xiǎn)公司目前都已經(jīng)暫停了這方面的投保。

關(guān)鍵詞: 法規(guī) 交通安全法
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